De acordo com pt.wedoany.com-O governo do estado de Vitória encomendou à Alstom mais 25 trens elétricos de passageiros X’trapolis 2.0, em um contrato no valor de 270 milhões de euros. O novo pedido dobra a frota atualmente em produção desse modelo, totalizando 50 trens, e pelo menos 60% do valor dos trens deve ser proveniente de compras locais.
Este pedido adicional exerce a opção prevista no contrato original. O contrato original foi assinado em 2021 e cobria os primeiros 25 trens. Os 25 novos trens serão fabricados na fábrica da Alstom no estado de Vitória, e o fabricante afirma que o projeto manterá centenas de empregos técnicos na região metropolitana de Melbourne e em outras áreas do estado.
O X’trapolis 2.0 é um trem elétrico de passageiros com composição de seis vagões, desenvolvido pela Alstom em parceria com o Departamento de Transporte e Planejamento de Vitória (Victorian Department of Transport and Planning). O modelo deriva da plataforma de trens de passageiros Adessia e tem capacidade total para até 1225 passageiros. O interior do trem adota um design de passagem contínua, permitindo que os passageiros circulem entre os vagões, e conta com portas mais largas para reduzir o tempo de embarque e desembarque. As instalações de acessibilidade incluem 20 espaços para cadeiras de rodas, áreas exclusivas para carrinhos de bebê e bicicletas, rampas semiautomáticas, piso tátil e sistema de assistência auditiva. A Alstom também melhorou a interface entre o maquinista e os passageiros.
O contrato estipula que pelo menos 60% do conteúdo dos trens deve ser de origem australiana, uma medida que visa apoiar a indústria ferroviária e a cadeia de suprimentos local. A Alstom afirma que o novo pedido ajudará a manter a capacidade da Austrália de projetar e fabricar trens no país. Esses 25 trens serão produzidos no estado de Vitória, no mesmo local de fabricação dos trens do primeiro contrato. O fabricante considera que a expansão do projeto trará maior estabilidade para os fornecedores locais e garantirá empregos no setor de material rodante ferroviário.
O primeiro X’trapolis 2.0 entrou em operação comercial em maio de 2026. Os demais trens do primeiro pedido entrarão em operação gradualmente após a conclusão dos testes e da aceitação, substituindo os trens de passageiros antigos que estão em serviço desde o início da década de 1980. Até o momento, a Alstom já entregou mais de 48.000 vagões para trens de passageiros em todo o mundo, e seu material rodante é utilizado em cerca de 60 redes, transportando mais de 20 milhões de passageiros diariamente.
