De acordo com pt.wedoany.com-Os Caminhos de Ferro Federais Suíços (SBB) planejam substituir sua plataforma central de gestão de tráfego ferroviário por um novo sistema digitalizado, a fim de aumentar a capacidade da rede e a estabilidade operacional. Atualmente, o centro de operações da SBB depende do sistema integrado de controle e informação Iltis para monitorar e gerenciar trens de passageiros e de carga em toda a Suíça, plataforma essa que está em serviço há mais de 30 anos.

Conforme o planejamento, o novo sistema será profundamente integrado aos futuros sistemas de intertravamento digital e de horários, e seguirá padrões internacionais, a fim de aumentar a flexibilidade na gestão de trens, permitindo assim acomodar mais serviços ferroviários na rede existente. A SBB pretende lançar uma licitação pública em 2027, e espera-se que a nova plataforma seja introduzida em fases a partir do início da década de 2030, com implantação completa até o início da década de 2040.

Antes da conclusão da transição, o Iltis continuará sendo um sistema essencial para as operações ferroviárias diárias. Para isso, a SBB prorrogou o acordo existente de suporte técnico com a desenvolvedora da plataforma, a Siemens, que detém a propriedade intelectual e o know-how do sistema. O acordo de prorrogação foi publicado em 29 de julho de 2026 na plataforma de compras suíça Simap, estabelecendo um limite máximo de 280 milhões de francos suíços para o quadro de suporte técnico, com validade até a substituição do Iltis, no máximo até 2045.

Com a entrada gradual em operação do novo sistema e a consequente redução da dependência do Iltis, espera-se que os gastos reais diminuam. Os serviços relacionados são fornecidos pela Siemens Mobility Switzerland, a partir de Wallisellen.