Uzbekistão negocia com a CRRC a construção de centro de manutenção de locomotivas

De acordo com pt.wedoany.com-Em 28 de setembro, a Companhia Ferroviária do Uzbequistão realizou uma reunião com a CRRC durante a feira internacional de tecnologia ferroviária InnoTrans 2026, em Berlim, Alemanha. As duas partes discutiram projetos como a construção de um centro de serviços de reparo e manutenção de locomotivas nas instalações industriais ferroviárias do Uzbequistão, a produção de vagões de carga ferroviários modernos e a aquisição de locomotivas. A cooperação no segmento de vagões de carga envolve modelos capazes de operar em diferentes bitolas, e as partes também discutiram questões como suporte técnico para novos trens.

A reunião incluiu simultaneamente a aquisição de veículos e a construção de capacidades locais de manutenção e fabricação no âmbito da cooperação. De acordo com as informações divulgadas pela Companhia Ferroviária do Uzbequistão, o centro de serviços proposto realizará reparo e manutenção de locomotivas com base em suas instalações industriais existentes; o projeto de vagões de carga envolve a produção de modelos de bitola variável. Até o momento, as informações públicas ainda não divulgaram o valor do investimento no centro de manutenção, o local de construção, a capacidade de manutenção projetada nem a produção planejada do projeto de vagões de carga, e a cooperação relacionada ainda está em fase de negociação.

Além da CRRC, a Companhia Ferroviária do Uzbequistão também continuou a avançar no projeto de trens de alta velocidade com a sul-coreana Hyundai Rotem durante a feira. As duas partes discutiram o esquema de contrato para a aquisição de 8 novos trens elétricos de alta velocidade, cada um dos quais planeja-se equipar com um vagão VIP independente e assentos tipo cápsula; a composição final, o número de assentos e os parâmetros técnicos serão determinados na fase de elaboração dos documentos técnicos. As duas partes também chegaram a um acordo sobre a reforma dos vagões dos trens de alta velocidade existentes, com planos de ajustar a configuração interna dos dois últimos vagões do trem, incluindo um vagão VIP equipado com mesas e cadeiras em cada composição.

O projeto de 8 novos trens de alta velocidade já havia entrado em fase de negociações contínuas. Em junho de 2026, a parte uzbeque e a Hyundai Rotem já haviam coordenado as condições técnicas dos veículos; em setembro, durante a visita do presidente do Uzbequistão, Shavkat Mirziyoyev, à Coreia do Sul, as duas partes voltaram a avançar na cooperação para o fornecimento de trens de alta velocidade, instalações de serviço e equipamentos ferroviários. A administração da Hyundai Rotem declarou durante a InnoTrans 2026 que o projeto de fornecimento de trens de alta velocidade para o Uzbequistão continua em andamento e que se espera novos progressos no projeto.

A Companhia Ferroviária do Uzbequistão também realizou reuniões separadas com a Comissão Europeia, a Deutsche Bahn, a Ferrovia da Sérvia e a Huawei, entre outras instituições e empresas. A cooperação com a Deutsche Bahn inclui treinamento de profissionais ferroviários uzbeques na Alemanha e projetos conjuntos de pesquisa científica; com a Ferrovia da Sérvia, discutiu-se a possibilidade de participação da Companhia Ferroviária do Uzbequistão em projetos de modernização de ferrovias troncais locais; e as conversas com empresas de tecnologia como a Huawei concentraram-se na digitalização ferroviária e na aplicação de soluções inovadoras.

A InnoTrans 2026 foi realizada de 22 a 25 de setembro em Berlim. A Companhia Ferroviária do Uzbequistão participou pela primeira vez como expositora independente e apresentou produtos como vagões de carga ferroviários do país. Os representantes uzbeques também participaram de atividades de cooperação ferroviária relacionadas à União Europeia, discutindo temas como interoperabilidade de sistemas ferroviários, normas internacionais e investimento em infraestrutura.