De acordo com pt.wedoany.com-O Aeroporto de Melbourne (MEL) receberá um aumento de aproximadamente 32% nos voos de Airbus A380 durante o verão do hemisfério sul, de novembro de 2026 a março de 2027. Dados da empresa de análise de aviação Cirium mostram que o aeroporto terá 449 partidas de A380 nesse período, em comparação com 340 no mesmo período de 12 meses antes.
Nesse crescimento, a Emirates opera dois voos diários do Aeroporto Internacional de Dubai (DXB) para Melbourne, e a Singapore Airlines retomou em março deste ano o serviço diário de A380 a partir do Aeroporto de Changi, em Singapura (SIN). Enquanto isso, a Qantas cancelará a partir de outubro deste ano seus voos de A380 entre Melbourne e o Aeroporto Internacional de Los Angeles (LAX), rota que passará a ser operada por Boeing 787-9.
A razão para o ajuste de rotas da Qantas é o plano de concentrar seus A380 em seu maior hub, o Aeroporto Kingsford Smith, em Sydney (SYD). Várias rotas internacionais de longa distância com A380 partindo de Sydney serão mantidas, incluindo destinos como Singapura, Londres, Joanesburgo e Los Angeles, além de serviços sazonais para cidades como Tóquio e voos adicionais temporários. Portanto, o crescimento líquido dos voos de A380 em Melbourne vem da retomada da Singapore Airlines, e não da Qantas.
A Emirates continua sendo a maior operadora de A380 do mundo, com mais de 100 aeronaves desse modelo em sua frota. A companhia conecta passageiros de Melbourne a diversos destinos na Europa, África e subcontinente indiano por meio de seu hub em Dubai. Na Austrália, a Emirates opera em cinco aeroportos: Melbourne, Sydney, Brisbane, Perth e Adelaide, sendo que os voos para Brisbane, Melbourne e Sydney utilizam o A380. A Singapore Airlines é a maior companhia aérea estrangeira que opera rotas para a Austrália, com voos diretos de Singapura para Adelaide, Brisbane, Cairns, Darwin, Melbourne, Perth e Sydney. A empresa utiliza o A380 nas rotas de Melbourne e Sydney, com alguns voos também operados por outros modelos. Além disso, a Singapore Airlines se tornará, a partir de 23 de novembro, a primeira companhia aérea de longa distância a operar no Aeroporto de Western Sydney (WSI).
Somando-se à Qantas, cinco companhias aéreas já operaram o A380 no Aeroporto de Melbourne. São elas: China Southern Airlines, Etihad Airways, Malaysia Airlines, Qatar Airways e Qantas. A China Southern operou o modelo na rota do Aeroporto Internacional de Guangzhou Baiyun (CAN) para Melbourne até 2022; a Etihad Airways operou de Abu Dhabi (AUH) até 2017; a Malaysia Airlines teve uma breve operação a partir do Aeroporto Internacional de Kuala Lumpur (KUL) em 2018; e a Qatar Airways operou de Doha (DOH) até 2020. Atualmente, os únicos operadores de A380 no mundo incluem Emirates, British Airways, Singapore Airlines, Qantas, Etihad Airways, Lufthansa, Asiana Airlines, Korean Air e All Nippon Airways. A Global Airlines tentou no ano passado operar o A380 em rotas entre o Reino Unido e os Estados Unidos, mas realizou apenas quatro travessias transatlânticas antes de a aeronave ser armazenada por longo prazo na França.
