De acordo com pt.wedoany.com-Por volta das 15h do dia 12 de agosto, o voo CA723 da Air China, operado pelo jato comercial nacional de grande porte C919, decolou do Aeroporto Internacional de Pequim-Capital com destino a Ulan Bator, capital da Mongólia, marcando oficialmente a inauguração da primeira rota comercial internacional do C919.
A rota Pequim-Capital–Ulan Bator está planejada para operar um voo de ida e volta diariamente. No trajeto de ida, o voo CA723 decola de Pequim às 15h e chega ao Aeroporto Internacional Genghis Khan, em Ulan Bator, às 17h15; no trajeto de volta, o voo CA724 decola às 18h30 e chega a Pequim às 20h35.
Atualmente, a Air China opera 12 aeronaves C919, com rotas que incluem Pequim–Xangai, Pequim–Cantão, Pequim–Hong Kong, Pequim–Harbin e Pequim–Chongqing, acumulando mais de 12 mil voos realizados e transportando com segurança mais de 1,62 milhão de passageiros. Ulan Bator torna-se, assim, o primeiro destino internacional da frota C919 da Air China.
A Air China já operava anteriormente a rota Hohhot–Ulan Bator com aeronaves C909, e o aeroporto de Ulan Bator já acumulava experiência em suporte em terra, apoio de materiais aeronáuticos e operação de voos para jatos comerciais nacionais. A distância entre Pequim e Ulan Bator é de aproximadamente 1.100 quilômetros, com tempo de voo previsto de cerca de 2 horas e 15 minutos.
De acordo com dados da Commercial Aircraft Corporation of China (COMAC), até 10 de agosto, as aeronaves C919 operadas pela Air China, China Eastern Airlines e China Southern Airlines haviam inaugurado cumulativamente 57 rotas, conectando 25 cidades e transportando com segurança mais de 7,5 milhões de passageiros. O C919 concluiu seu primeiro voo comercial com passageiros em 28 de maio de 2023, sendo posteriormente colocado gradualmente em operação em rotas domésticas e na rota de Hong Kong.
O C919 é um jato comercial de fuselagem estreita desenvolvido de forma independente pela China, de acordo com os padrões internacionais de aeronavegabilidade, com capacidade de 158 a 192 assentos e autonomia de projeto de 4.075 a 5.555 quilômetros, voltado principalmente para o mercado de aviação comercial de médio e curto curso.
