Expansão da capacidade do Terminal T1 do Porto de NEOM, na Arábia Saudita, adiada para 2027

De acordo com pt.wedoany.com-A atualização do progresso do projeto em 25 de agosto mostra que o Terminal de Contêineres T1 do Porto de NEOM, na Arábia Saudita, está programado para entrar em operação em fases a partir de 2026, mas a operação em escala e o aumento de capacidade serão estendidos até 2027. O terminal tem capacidade de processamento anual projetada de 1,5 milhão de TEUs e atualmente está em fase de expansão, instalação de equipamentos e comissionamento de sistemas automatizados.

O Terminal T1 possui 900 metros de linha de cais, canal de acesso com 550 metros de largura e 18,5 metros de profundidade, podendo receber grandes navios porta-contêineres que navegam pelo Canal de Suez. O terminal será equipado com guindastes de cais automatizados, pórticos sobre pneus elétricos e sistemas de transporte horizontal, e sistemas de controle remoto e despacho digital também serão integrados às operações.

A NEOM propôs inicialmente, em 2023, inaugurar seu primeiro terminal de contêineres avançado em 2025. Em junho de 2025, o projeto ajustou a meta de inauguração do Terminal T1 para 2026, concluindo obras como o muro de cais de 900 metros e o canal de 18,5 metros de profundidade, com os primeiros guindastes de cais automatizados e pórticos elétricos chegando ao porto em seguida. O cronograma mais recente estende ainda mais a fase de aumento de capacidade de movimentação para 2027.

O Porto de NEOM existente já opera com cargas gerais, cargas de engenharia, granéis, armazenagem e transporte roll-on/roll-off, que não fazem parte do mesmo escopo operacional do novo Terminal de Contêineres T1. Segundo estatísticas da Kpler, até abril de 2026, o porto ainda não registrava atividades conteinerizadas em escala, com as operações atuais de navios concentradas principalmente no transporte roll-on/roll-off; o Terminal T1 assumirá a capacidade operacional de contêineres automatizados no futuro.

O Porto de NEOM está localizado na costa do Mar Vermelho, na Arábia Saudita, e foi convertido do antigo Porto de Duba, transferido para a gestão da NEOM em 2022. O projeto confirmou em 2023 que a primeira fase de redesenho e expansão do porto já recebeu investimentos superiores a 7,5 bilhões de riais, abrangendo terminal de contêineres, armazenagem, conexão ferroviária, sistemas de energia, dragagem do canal e obras de linha de costa. Após a entrada em operação em fases do Terminal T1, o comissionamento de equipamentos e a melhoria da capacidade operacional continuarão, com avanço para níveis mais elevados de movimentação em 2027.