Projeto do Porto de Marcona, de US$ 405 milhões, é retomado no Peru

De acordo com pt.wedoany.com-A ProInversión (Agência de Promoção do Investimento Privado do Peru) e a Shougang Hierro Perú assinaram um acordo para remover os obstáculos à entrega de terrenos para o novo projeto portuário de San Juan de Marcona. Nos termos do acordo, a Shougang Hierro Perú compromete-se a não invocar direitos relacionados à sua concessão mineira na área do projeto, confirmando simultaneamente que os terrenos do projeto continuam a pertencer ao Ministério dos Transportes e Comunicações do Peru. Após a assinatura do acordo, o projeto poderá avançar com a entrega formal dos terrenos e retomar a execução do contrato de concessão. O projeto portuário prevê um investimento de aproximadamente US$ 404,8 milhões.

O contrato de concessão do projeto foi assinado em 31 de março deste ano entre a ProInversión e a San Juan Port S.A., mas, devido à impossibilidade de entrega dos terrenos da área do projeto conforme planejado, o prazo do contrato foi suspenso a partir de 16 de abril. O acordo ora firmado resolve precisamente o conflito entre a titularidade dos terrenos e a concessão mineira; subsequentemente, o governo concluirá a transferência dos terrenos ao concessionário e dará andamento à aprovação do projeto de engenharia e aos preparativos para a construção.

O novo porto de San Juan de Marcona está localizado na Baía de San Juan, distrito de Marcona, região de Ica, com prazo de concessão de 30 anos, abrangendo concepção, financiamento, construção, operação, manutenção e transferência final. A primeira fase do projeto prevê um investimento superior a US$ 271 milhões, com a construção principal de cais, berços de atracação, instalações de conexão de acesso ao porto, área de armazenagem, sistema de embarque e equipamentos portuários. O planejamento global do projeto inclui dois cais e três berços, com capacidade para operar granéis sólidos, carga geral e contêineres.

O porto destina-se principalmente à logística mineira do sul do Peru, com previsão de movimentar minério de ferro, concentrado de cobre, bem como equipamentos e materiais relacionados ao desenvolvimento mineiro. Entre eles, o projeto de minério de ferro Pampa de Pongo é listado como uma das principais fontes potenciais de carga. A área de influência planejada do porto abrange 5 regiões — Ica, Ayacucho, Arequipa, Apurímac e Cusco —, totalizando 29 províncias e 280 distritos.