APM Terminals inicia projeto de US$ 550 milhões no Porto de Chattogram, Bangladesh, com capacidade para navios de 6.000 TEUs

De acordo com pt.wedoany.com-A APM Terminals deu início à construção do Terminal de Contêineres de Laldia, no Porto de Chattogram, em Bangladesh. Com investimento total de US$ 550 milhões, o projeto adicionará capacidade anual de movimentação superior a 800 mil TEUs ao porto, podendo receber navios porta-contêineres de até 6.000 TEUs.

Às 11h do dia 30 de agosto, a cerimônia de lançamento da pedra fundamental foi realizada em Laldia Char, Patenga, próximo à foz do Rio Karnaphuli. Conforme o cronograma, as obras do terminal terão duração de três anos, com previsão de início das operações antes de 2030.

O projeto é desenvolvido pela APM Terminals em parceria com a Autoridade do Porto de Chattogram e a sócia de capital de Bangladesh, QNS Container Services Ltd, sob o modelo de parceria público-privada, em uma área de 49,15 acres. O novo terminal poderá receber navios porta-contêineres de até 6.000 TEUs com calado de aproximadamente 10,5 metros; atualmente, o Porto de Chattogram só consegue receber embarcações de cerca de 2.700 TEUs.

Atualmente, o transporte de cargas conteinerizadas de Bangladesh depende fortemente de navios alimentadores que fazem transbordo em hubs regionais, como Colombo e Singapura.

O terminal será equipado com 7 guindastes de cais, 32 guindastes de pórtico sobre pneus elétricos e 41 tratores de pátio elétricos, além de infraestrutura de energia solar e prontidão para energia em terra. A APM Terminals será responsável pelo projeto, financiamento, construção e operação do terminal, enquanto a propriedade do terreno permanecerá com a Autoridade do Porto de Chattogram.

De acordo com os termos do acordo, o terminal terá um período de operação de 30 anos após a conclusão das obras, com possibilidade de extensão de até 15 anos, sujeito ao cumprimento das condições. O projeto deve gerar diretamente entre 500 e 700 empregos, além de novas oportunidades em setores relacionados, como construção civil, transporte rodoviário, armazenagem e agenciamento de cargas.

O contrato de concessão foi assinado em novembro de 2025. Anteriormente, Bangladesh e Dinamarca estabeleceram um acordo-quadro de parceria público-privada (PPP) intergovernamental em 2021.

Com sede em Haia, nos Países Baixos, a APM Terminals é a divisão de portos e terminais do grupo dinamarquês de logística marítima A.P. Moller-Maersk, operando como unidade de negócios independente da Maersk desde 2001. Atualmente, opera cerca de 60 portos e terminais de contêineres em todo o mundo.