Korea Line da Coreia do Sul obtém contrato de afretamento de longo prazo de navio graneleiro com a Zhejiang Shipping no valor de aproximadamente US$ 31,38 milhões

De acordo com pt.wedoany.com-Em 11 de setembro, a Korea Line da Coreia do Sul divulgou a assinatura de um contrato de afretamento de longo prazo de navio graneleiro com a Zhejiang Shipping da China, com valor estimado de 42,08 bilhões de wons sul-coreanos, equivalentes a aproximadamente US$ 31,38 milhões. De acordo com o documento de declaração regulatória, a Korea Line fornecerá 1 navio graneleiro, com período contratual nominal de 25 de outubro de 2026 a 25 de outubro de 2029

O período de afretamento efetivo pode ser ajustado entre 33,5 meses e 38,5 meses, conforme o arranjo operacional do navio e o exercício das opções relevantes pela Zhejiang Shipping. O valor contratual de aproximadamente US$ 31,38 milhões foi calculado com base em um período de afretamento de 36 meses, e o valor final ainda será afetado pelo período de afretamento efetivo, pelo tempo de docagem e paralisação para reparos do navio e pelas variações cambiais.

Conforme o documento de declaração, o navio operará em rotas globais, com China, Brasil e Austrália listados como as principais regiões relacionadas. Este contrato faz parte do negócio de transporte industrial de longo prazo da Korea Line, cujo transporte de granéis secos atual abrange principalmente commodities como minério de ferro, carvão e grãos.

A Korea Line possui atualmente uma frota própria de 24 navios, com capacidade total de aproximadamente 3,42 milhões de toneladas de porte bruto, incluindo 20 navios graneleiros, 3 navios-tanque de produtos refinados MR e 1 navio transportador de veículos. No primeiro semestre de 2026, o negócio de transporte dedicado de longo prazo representou cerca de 82% das vendas individuais da empresa.

A Zhejiang Shipping continuou a expandir sua frota de navios graneleiros nos últimos anos. Até o final de 2025, a empresa possuía 51 navios, com capacidade total de aproximadamente 3,4 milhões de toneladas de porte bruto; em julho de 2026, recebeu mais dois navios graneleiros Ultramax da série Crown recém-construídos, de 64.000 toneladas de porte bruto cada.