Nigéria aprova a modernização de 4 portos; seis projetos de portos de águas profundas avançam em paralelo

De acordo com pt.wedoany.com-Em 28 de setembro, o Ministro dos Assuntos Marítimos e da Economia Azul da Nigéria, Adegboyega Oyetola, declarou que o governo federal aprovou a modernização integral de 4 portos fora de Lagos, abrangendo o Porto de Onne e o Porto de Rivers, no estado de Rivers, o Porto de Delta, no estado de Delta, e o Porto de Calabar, no estado de Cross River. As obras correspondentes serão centradas na modernização de cais, movimentação de cargas e infraestrutura portuária, com o objetivo de ampliar a capacidade de movimentação e reduzir o tempo de rotatividade dos navios. Anteriormente, a modernização dos portos de Apapa e Tin Can Island, em Lagos, também já havia sido aprovada.

Esses projetos não tiveram o início dos trabalhos preliminares apenas em 28 de setembro. Informações públicas mostram que os procedimentos de contratação para a modernização dos portos de Warri, Port Harcourt, Onne e Calabar já estavam em fase de andamento em abril deste ano. A divulgação atual confirma ainda que a modernização dos portos existentes da Nigéria já se expandiu do complexo portuário de Lagos para os portos do Delta do Níger e do litoral sudeste.

Ao mesmo tempo, a Nigéria está promovendo 6 projetos de portos de águas profundas, a saber: Ibom, no estado de Akwa Ibom; Bakassi, no estado de Cross River; Agge, no estado de Bayelsa; Gateway, no estado de Ogun; Ondo, no estado de Ondo; e Bonny, no estado de Rivers. As fases desses projetos não são totalmente uniformes; entre eles, os portos de águas profundas de Bakassi e Ondo obtiveram aprovação federal em dezembro de 2025, enquanto os demais encontram-se, respectivamente, em fase de aprovação, desenvolvimento ou avanço por meio de cooperação.

Atualmente, o que avança mais rapidamente é o Gateway Deep Seaport. Em 24 de setembro, o governo do estado de Ogun e a DP World assinaram um memorando de entendimento em Paris para cooperar no desenvolvimento do Porto de Águas Profundas de Gateway e da Zona Econômica Especial Marinha Azul do Estado de Ogun. A Presidência da Nigéria divulgou que o porto proposto está localizado em Ogun Waterside, com planejamento de cerca de 4 quilômetros de linha de cais, profundidade de projeto de 18 metros, e investimento inicial superior a 7 bilhões de dólares no porto e na zona econômica de apoio.

O projeto Gateway também estabelecerá conexão de transporte terrestre de coleta e distribuição com a Rodovia Costeira Lagos–Calabar. Dados da Presidência mostram que o trecho da rodovia no estado de Ogun tem cerca de 28 quilômetros, com conclusão prevista para antes do final de 2026, e conectará o porto, a zona econômica, Lagos e os mercados do interior da Nigéria. A área relacionada também está planejada para formar um cluster industrial com uma base naval, estaleiros e o projeto OK LNG.

A atual expansão portuária da Nigéria forma duas linhas de projetos promovidas simultaneamente: uma é a reforma das instalações portuárias existentes, incluindo Apapa, Tin Can Island e os 4 portos regionais agora confirmados; a outra é o novo sistema de portos de águas profundas. O projeto Gateway já entrou na fase de assinatura de acordo de cooperação para desenvolvimento entre o governo e um operador portuário internacional, enquanto os demais portos de águas profundas ainda precisam avançar separadamente conforme seus próprios cronogramas de aprovação e financiamento.