Porto de Antuérpia-Bruges instala turbina hidráulica na eclusa de Kallo

De acordo com pt.wedoany.com-Em 24 de setembro, o Porto de Antuérpia-Bruges anunciou a instalação de uma turbina hidráulica na eclusa de Kallo, aproveitando o fluxo de água formado entre o rio Escalda e as docas portuárias durante os processos de maré cheia e maré vazia para gerar eletricidade. O equipamento está disposto no canal de drenagem existente da eclusa, acionando o rotor e o gerador por meio do fluxo de água, e a eletricidade gerada será utilizada diretamente para aquecimento e refrigeração das pontes, comportas e edifícios da eclusa de Kallo e arredores.

O projeto é implementado conjuntamente pelo Porto de Antuérpia-Bruges, Omexom e De Meyer, sendo que a De Meyer é responsável pelo projeto, fabricação e testes da turbina hidráulica, e a Omexom pela conexão do equipamento à rede elétrica portuária. Segundo os cálculos do projeto, após entrar em operação, a turbina poderá cobrir até cerca de 75% da demanda de eletricidade das instalações relacionadas à eclusa de Kallo; quando a geração de eletricidade for superior ao consumo instantâneo no local, o excedente poderá ser devolvido à rede elétrica.

O projeto da turbina hidráulica da eclusa de Kallo baseia-se em testes anteriores. O porto havia testado anteriormente nessa eclusa um conjunto de turbina hidráulica de eixo vertical com potência teórica de cerca de 100 kW, cuja produção real chegou a atingir aproximadamente 150 kW. Esta nova fase do projeto continua a utilizar o canal de drenagem existente, reduzindo a necessidade de novas grandes estruturas hidráulicas, ao mesmo tempo que converte a corrente de maré em eletricidade portuária diretamente consumível.

O porto de Antuérpia possui atualmente 7 eclusas com canais de drenagem. Os dados operacionais do projeto de Kallo serão utilizados para avaliar a viabilidade de expansão dessa tecnologia para as outras 6 eclusas e, por meio do projeto PIONEERS da União Europeia, fornecer dados de demonstração para outros portos europeus. O PIONEERS é liderado pelo Porto de Antuérpia-Bruges e desenvolve diversas aplicações de demonstração em torno de energia limpa, digitalização e infraestrutura portuária sustentável.

O edifício de serviços existente da eclusa de Kallo já foi anteriormente reformado com bombas de calor e equipado com instalações de energia de baixo carbono, como painéis fotovoltaicos. A capacidade total de aquecimento do sistema de bombas de calor do edifício de serviços da eclusa é de cerca de 560 kW, e as reformas relacionadas podem reduzir o consumo de energia do edifício em cerca de 50% em relação ao ano de referência; após a conexão da turbina hidráulica, o fornecimento de eletricidade renovável no local será ainda mais aumentado.