A linha circular do metrô de Wuhan, na China, com 59,9 km, entra em operação em toda a sua extensão

De acordo com pt.wedoany.com-Em 29 de outubro, às 9h29, foi oficialmente inaugurada a segunda fase da Linha 12 do Metrô de Wuhan, na China, que se integrou à primeira fase, já em operação, formando uma linha circular fechada de 59,9 km de extensão. Segundo confirmação da Associação Chinesa de Transporte Ferroviário Urbano, trata-se atualmente da mais longa linha circular de metrô do país, com 37 estações subterrâneas. O percurso completo leva cerca de 96 minutos, cruzando o rio Yangtzé, o rio Han e outras massas d'água, atravessando os sete distritos centrais das três regiões de Wuhan.

A segunda fase ora inaugurada tem 24,64 km de extensão e 14 estações; a primeira fase, com 35,32 km e 23 estações, entrou em operação em 1º de maio de 2026. A linha completa conta com 13 estações de integração, permitindo baldeação com 11 linhas de metrô já em operação, além de prever condições de conexão com outras linhas planejadas, ligando os dois grandes polos ferroviários de Hankou e Wuchang.

Durante a construção, a Linha 12 do transporte ferroviário urbano cruzou duas vezes sob o rio Yangtzé e uma vez sob o rio Han, envolvendo condições de alta pressão d'água, areia fina siltosa saturada e estratos compostos de dureza irregular. O túnel subfluvial entre a estação Danshuichi e a estação Kepu Gongyuan, executado pela China Railway 14th Bureau Group, tem cerca de 4 km de extensão, com seu ponto mais baixo situado a 71,4 metros abaixo do nível d'água do rio Yangtzé. O lote 7 do trecho norte, sob responsabilidade da China Railway 11th Bureau Group, atravessou o primeiro terraço do rio Yangtzé em estratos de areia fina siltosa saturada, com 8 tuneladoras operando simultaneamente durante a construção.

A linha de conexão da Linha 12, inaugurada simultaneamente com a segunda fase da linha circular, tem 3,12 km de extensão e duas estações subterrâneas — Zhongyilu e Xinchun —, operando de forma integrada com a Linha Yangluo. A estação Zhongyilu adota o layout de duas ilhas com plataformas no mesmo nível, conectando a Linha 12 à Linha Yangluo e, ao mesmo tempo, integrando-se à Linha 8 do metrô. Com a entrada em operação desses dois empreendimentos, a extensão total do transporte ferroviário urbano de Wuhan alcança 581 km, com um total de 351 estações em operação.