Toremar recebe pré-adjudicação do contrato de ferry para as ilhas da Toscana

De acordo com pt.wedoany.com-Em 2 de novembro, a Região da Toscana, Itália, confirmou que o concurso para o transporte público marítimo que liga as ilhas da Toscana concluiu a pré-adjudicação — a comissão de avaliação formulou a proposta de adjudicação e as verificações subsequentes previstas no Código dos Contratos Públicos italiano foram aprovadas, sendo a Toremar o objeto da pré-adjudicação. O novo contrato tem entrada em vigor prevista para 1 de janeiro de 2027, em continuidade perfeita com o termo do atual "contrato ponte" em 31 de dezembro de 2026.

A pré-adjudicação não equivale à adjudicação definitiva. Resta atualmente apenas um obstáculo processual: a avaliação dos custos de combustível. O concurso foi lançado em junho de 2025, com prazo de apresentação de propostas até 18 de dezembro de 2025, quando os efeitos da crise no Médio Oriente e do encerramento do Estreito de Ormuz ainda não se tinham manifestado; subsequentemente, a subida dos preços dos combustíveis alterou o quadro económico vigente à data das propostas. A Região da Toscana declarou que não se trata de um novo concurso nem de uma alteração das condições, mas da aplicação dos instrumentos já previstos no procedimento para uma correta estimativa dos custos de combustível, mantendo simultaneamente as tarifas bonificadas para os residentes e evitando cortes no serviço. A Região está ainda a avaliar a necessidade de recursos orçamentais adicionais para cobrir o aumento de custos em 2027–2028.

O valor total da concessão indicado nos documentos do concurso é de 789 milhões de euros, tratando-se de uma estimativa da receita total para o período contratual de quase 12 anos, que compreende duas componentes: a dotação pública e a receita de bilheteira, e não de um montante pago de uma só vez pela Região. A dotação pública anual da Região é de aproximadamente 16 milhões de euros (sem IVA), num total acumulado de cerca de 192,7 milhões de euros em 12 anos; os restantes cerca de 596 milhões de euros provêm da bilheteira. A título comparativo, o plano operacional de 2025 do atual contrato da Toremar prevê 242.950,40 milhas náuticas, com uma compensação contratual de 15.967.367,95 euros, sendo que o novo contrato representa uma expansão significativa tanto na duração como na escala da compensação.

Em todo o processo do concurso participou apenas um operador, a Toremar, ou seja, o atual operador "incumbent". O serviço abrange as ilhas da Toscana: Elba, Capraia e Giglio com ligações diárias, e Gorgona, Pianosa e Giannutri com ligações semanais.