O Departamento de Construção de Ho Chi Minh City recentemente distribuiu aos departamentos e localidades relevantes o documento de rascunho do plano para a implementação do projeto do Quarto Anel Viário de Ho Chi Minh City, solicitando que as unidades apresentem suas opiniões antes da aprovação pelo Comitê Popular de Ho Chi Minh City.

Para os subprojetos investidos com fundos do orçamento nacional, está previsto que, de agora até o final de 2025, sejam realizadas atividades de levantamento, elaboração de estudo de viabilidade e avaliação. Os trabalhos de compensação, apoio e reassentamento terão início em janeiro de 2026, com pelo menos 70% dos terrenos sendo entregues em abril de 2026, e o restante concluído no mesmo ano. Os subprojetos com investimento de capital orçamentário iniciarão a construção em fevereiro de 2026, com conclusão prevista para o primeiro trimestre de 2028.

Para os subprojetos investidos por meio de Parcerias Público-Privadas (PPP) ou contratos BOT, a elaboração do estudo de viabilidade será concluída em outubro de 2025, com avaliação e aprovação em janeiro de 2026. A pesquisa de interesse de investidores será finalizada antes de janeiro de 2026, com seleção do investidor e assinatura do contrato BOT em junho de 2026. Espera-se que os subprojetos investidos pelo contrato BOT iniciem a construção em 2 de setembro de 2026, entrando em operação em 2028.

Para garantir o progresso e a consistência do projeto, Ho Chi Minh City coordenará com as províncias de Dong Nai e Binh Thuan a criação de um comitê de orientação e grupos de trabalho, unificando padrões técnicos, planos de projeto e uso da terra. Além disso, as localidades devem revisar e ajustar cuidadosamente os planos, preparar fundos para reassentamento de residentes e alocar recursos orçamentários de forma oportuna para os trabalhos de desapropriação.

O Quarto Anel Viário de Ho Chi Minh City terá 207 km de extensão, atravessando Ho Chi Minh City, Dong Nai e Binh Thuan (sendo que o trecho de 47 km que passa pela antiga província de Binh Duong começou a ser construído em junho de 2025). Os aproximadamente 160 km restantes têm investimento total superior a 120,4 trilhões de dongs vietnamitas, aprovado pelo Parlamento em junho de 2025. O projeto será executado em fases, com quatro faixas de rodovia inicialmente, com áreas liberadas para futura expansão e previsão de até oito faixas.

Após a conclusão, o Quarto Anel Viário de Ho Chi Minh City conectará a região sudeste com o sudoeste e as Terras Altas do Oeste, ajudando a otimizar o fluxo de mercadorias entre parques industriais e portos, e fortalecendo especialmente a ligação com o Aeroporto Internacional Long Thanh.