O gigante de autopeças Bosch planeja cortar 13 mil postos de trabalho em suas fábricas alemãs de componentes automotivos, como parte de um esforço contínuo de redução de custos que já dura dois anos. A empresa afirmou nesta quinta-feira que, até 2030, seu setor de autopeças na Alemanha deverá eliminar aproximadamente mais 13 mil vagas, reduzindo os custos anuais do núcleo de negócios em cerca de €2,5 bilhões, aumentando sua competitividade. Stefan Grosch, chefe de recursos humanos da Bosch, declarou: “Infelizmente, não podemos evitar cortes adicionais além do já anunciado.”

A Bosch citou a fraca demanda de mercado, especialmente na Europa, e o crescimento mais lento nos setores de veículos elétricos e direção autônoma como principais motivos para os cortes. Nos últimos anos, a empresa investiu bilhões de euros nesses segmentos, que atualmente apresentam baixa rentabilidade. A meta de margem de lucro da Bosch para o setor automotivo é de 7%, enquanto no ano passado atingiu 3,8%. O cenário global automotivo frágil, combinado com a ausência de condições regulatórias adequadas para novas tecnologias, como hidrogênio, e a demora na penetração de tecnologias futuras, aumentou a pressão sobre a empresa. Ao mesmo tempo, mudanças estruturais e intensa concorrência global impõem desafios adicionais. O setor de Mobilidade da Bosch continua a investir pesadamente para garantir o futuro, dependendo principalmente de recursos próprios, gerando um déficit anual de cerca de €2,5 bilhões.

Diferentemente de práticas anteriores, a Bosch divulgou antecipadamente a escala dos cortes, sem aguardar negociações com os conselhos de trabalhadores das fábricas afetadas. As unidades mais impactadas incluem as fábricas de Feuerbach, Schwieberdingen e Waiblingen, em Stuttgart, bem como as fábricas de Bühl (Baden) e Homburg (Sarre).

• Feuerbach: Afetará áreas de P&D, vendas, gestão e produção de componentes de soluções de propulsão. A queda da participação global de diesel e o atraso no mercado europeu de hidrogênio impactaram significativamente a produção. Até 2030, serão cortados cerca de 3.500 empregos, dos quais 1.500 diretamente na fábrica.

• Schwieberdingen: Cerca de 1.750 empregos nas áreas de vendas, compras, gestão, P&D de soluções de propulsão, motores elétricos e eletrônica automotiva serão eliminados, devido a pedidos negativos e lenta evolução de tecnologias futuras.

• Waiblingen: A produção de tecnologias de conectores, atualmente com 560 funcionários, será encerrada gradualmente até o final de 2028. A Bosch Medical Solutions e a Bosch Industrial Additive permanecem fora do plano.

• Bühl/Bühlertal: Ajuste de aproximadamente 1.550 empregos no setor de pequenos motores elétricos para fabricantes europeus de automóveis até 2030, afetando funções de vendas, compras, gestão, P&D e produção.

• Homburg: Planejamento de corte de cerca de 1.250 empregos até 2030 e grande consolidação das operações de soluções de propulsão na parte leste da fábrica, visando aumentar sinergias e reduzir estruturas.