A Woodside Energy anunciou que seu projeto de amônia Beaumont, no Texas, atingiu 97% de sua conclusão total. A instalação, com capacidade de produção anual projetada de 1,1 milhão de toneladas, conta com tecnologia de reforma autotérmica e captura de 95% de dióxido de carbono. A primeira fase está programada para entrar em operação até o final de 2025. A empresa australiana de energia espera a conclusão total do projeto em 2026, quando os 20% restantes do preço de aquisição serão pagos.

Em seu relatório do terceiro trimestre, a Woodside também divulgou o progresso na construção de uma estação de reabastecimento de hidrogênio em Perth, Austrália Ocidental. O projeto, que inclui capacidades autônomas de produção, armazenamento e reabastecimento de hidrogênio, iniciou o comissionamento no local e deve entrar em operação no quarto trimestre de 2025. "A primeira produção de hidrogênio está planejada para o primeiro semestre de 2026", afirmou a empresa. A Woodside está colaborando com a Suiso Energy e a Kansai Electric Power do Japão para desenvolver uma cadeia de fornecimento de hidrogênio líquido da Austrália para o Japão.

Em 16 de outubro, a Austrália e a Índia realizaram seu quinto Diálogo Energético em Nova Déli. Os dois governos declararam que as discussões abrangeram a cooperação global na transição para zero emissões líquidas, com foco particular no desenvolvimento do hidrogênio verde. O governo australiano enfatizou que os dois lados se concentrarão na cooperação em áreas como intercâmbio de tecnologia, desenvolvimento da cadeia de suprimentos e formação de talentos.

A Europa também atua no setor de energia a hidrogênio. A Daimler Trucks, a Hamburg Port Logistics e a Kawasaki Heavy Industries assinaram um memorando de entendimento para estabelecer uma cadeia de suprimentos de hidrogênio líquido verde por meio do Porto de Hamburgo. Os parceiros declararam: "Todas as partes aproveitarão seus pontos fortes complementares: a Kawasaki fornecerá tecnologia de infraestrutura para hidrogênio, o Porto de Hamburgo supervisionará as operações logísticas e a Daimler se concentrará na pesquisa e no desenvolvimento de veículos comerciais movidos a hidrogênio". Essa iniciativa visa estabelecer Hamburgo como um polo europeu de hidrogênio.

A Áustria destinou € 275 milhões em fundos especiais para promover o desenvolvimento de quatro projetos de energia a hidrogênio. O Ministro da Economia, Wolfgang Hartmannsdorfer, declarou: "Esta política direcionada promoverá a modernização industrial". O país promulgou recentemente a Portaria de Subsídios ao Investimento em Hidrogênio e a Portaria de Certificação de Hidrogênio, e está promovendo ativamente o projeto de gasoduto "Corredor Sul do Hidrogênio", que conecta o Norte da África. Declarações conjuntas assinadas com diversos países estabelecem as bases para a aplicação em larga escala do hidrogênio verde até 2035.