No dia 22 de dezembro, um comboio do China Railway Express carregado com 55 contêineres de 40 pés partiu do Posto Fronteiriço Ferroviário de Erenhot, marcando que, desde a passagem do primeiro comboio em 2013, o volume de carga acumulado dos comboios do China Railway Express que entram e saem pelo Posto Fronteiriço Ferroviário de Erenhot ultrapassou 25 milhões de toneladas, com o número total de viagens superando 21 mil.

Como um projeto emblemático da construção de alta qualidade da "Iniciativa do Cinturão e Rota", o China Railway Express, com suas vantagens de segurança, rapidez, proteção ambiental e pontualidade, tornou-se uma marca internacional de logística amplamente reconhecida pelos países participantes da iniciativa. Sendo o único posto fronteiriço ferroviário da Rota Central do China Railway Express, o Posto Fronteiriço Ferroviário de Erenhot registrou pela primeira vez este ano um volume anual de passagem superior a 3.500 comboios e um volume de carga superior a 5 milhões de toneladas. Suas rotas também aumentaram das 2 iniciais para 74, conectando mais de 70 pontos de hub em mais de 10 países, incluindo Alemanha e Polônia, irradiando-se para a maioria das cidades de origem do China Railway Express na China.

Com o crescimento contínuo da demanda por transporte transfronteiriço, o Posto Fronteiriço Ferroviário de Erenhot tem apresentado uma tendência de crescimento sustentado na direção, quantidade e tipos de carga dos comboios do China Railway Express, ultrapassando 3.000 comboios anuais por três anos consecutivos. A estrutura das mercadorias de exportação continua a ser otimizada, evoluindo das principais cargas iniciais, como metais, produtos químicos, roupas e calçados, para produtos de alto valor agregado, como veículos de nova energia, produtos eletrônicos e eletrodomésticos. A proporção de cargas de alto valor agregado, representadas por veículos e equipamentos mecânicos de fabricação chinesa, tem aumentado ano a ano, tornando-se um importante canal para que os "produtos fabricados na China" alcancem o mundo.

Com o objetivo de garantir a operação estável e eficiente do China Railway Express, o Posto Fronteiriço Ferroviário de Erenhot coordena a oferta de carga e a capacidade de transporte, aprofunda o modelo organizacional de "integração de duas estações" com a Estação Zamyn-Üüd da Mongólia, compartilhando mutuamente a estrutura do fluxo de trens e a situação de armazenamento nas estações fronteiriças, e coordena a resolução de problemas relacionados à recepção e partida de trens, operações de carga e descarga e organização do fluxo de trens. Além disso, promove a transferência "sob demanda", garantindo que a largura promova a pontualidade e que o incremento seja equilibrado, permitindo uma entrada e saída rápida das mercadorias de importação e exportação. O posto também otimiza o modelo organizacional de recepção e transporte do China Railway Express, formando um mecanismo integrado de operação de trens, carga e descarga, tornando cada etapa do processo mais coordenada, ordenada, fluida e eficiente.

Até 22 de dezembro, o Posto Fronteiriço Ferroviário de Erenhot recebeu e despachou 3.890 comboios do China Railway Express este ano, transportando 443.100 TEUs e 5,1167 milhões de toneladas de carga, representando aumentos de 17,6%, 16,8% e 23,3%, respectivamente, em comparação com o mesmo período do ano anterior.