Volume de carga acumulado na Rota Central do China Railway Express ultrapassa 25 milhões de toneladas

No dia 22 de dezembro, um comboio do China Railway Express carregado com 55 contêineres de 40 pés partiu do Posto Fronteiriço Ferroviário de Erenhot, marcando que, desde a passagem do primeiro comboio em 2013, o volume de carga acumulado dos comboios do China Railway Express que entram e saem pelo Posto Fronteiriço Ferroviário de Erenhot ultrapassou 25 milhões de toneladas, com o número total de viagens superando 21 mil.

Como um projeto emblemático da construção de alta qualidade da "Iniciativa do Cinturão e Rota", o China Railway Express, com suas vantagens de segurança, rapidez, proteção ambiental e pontualidade, tornou-se uma marca internacional de logística amplamente reconhecida pelos países participantes da iniciativa. Sendo o único posto fronteiriço ferroviário da Rota Central do China Railway Express, o Posto Fronteiriço Ferroviário de Erenhot registrou pela primeira vez este ano um volume anual de passagem superior a 3.500 comboios e um volume de carga superior a 5 milhões de toneladas. Suas rotas também aumentaram das 2 iniciais para 74, conectando mais de 70 pontos de hub em mais de 10 países, incluindo Alemanha e Polônia, irradiando-se para a maioria das cidades de origem do China Railway Express na China.

Com o crescimento contínuo da demanda por transporte transfronteiriço, o Posto Fronteiriço Ferroviário de Erenhot tem apresentado uma tendência de crescimento sustentado na direção, quantidade e tipos de carga dos comboios do China Railway Express, ultrapassando 3.000 comboios anuais por três anos consecutivos. A estrutura das mercadorias de exportação continua a ser otimizada, evoluindo das principais cargas iniciais, como metais, produtos químicos, roupas e calçados, para produtos de alto valor agregado, como veículos de nova energia, produtos eletrônicos e eletrodomésticos. A proporção de cargas de alto valor agregado, representadas por veículos e equipamentos mecânicos de fabricação chinesa, tem aumentado ano a ano, tornando-se um importante canal para que os "produtos fabricados na China" alcancem o mundo.

Com o objetivo de garantir a operação estável e eficiente do China Railway Express, o Posto Fronteiriço Ferroviário de Erenhot coordena a oferta de carga e a capacidade de transporte, aprofunda o modelo organizacional de "integração de duas estações" com a Estação Zamyn-Üüd da Mongólia, compartilhando mutuamente a estrutura do fluxo de trens e a situação de armazenamento nas estações fronteiriças, e coordena a resolução de problemas relacionados à recepção e partida de trens, operações de carga e descarga e organização do fluxo de trens. Além disso, promove a transferência "sob demanda", garantindo que a largura promova a pontualidade e que o incremento seja equilibrado, permitindo uma entrada e saída rápida das mercadorias de importação e exportação. O posto também otimiza o modelo organizacional de recepção e transporte do China Railway Express, formando um mecanismo integrado de operação de trens, carga e descarga, tornando cada etapa do processo mais coordenada, ordenada, fluida e eficiente.

Até 22 de dezembro, o Posto Fronteiriço Ferroviário de Erenhot recebeu e despachou 3.890 comboios do China Railway Express este ano, transportando 443.100 TEUs e 5,1167 milhões de toneladas de carga, representando aumentos de 17,6%, 16,8% e 23,3%, respectivamente, em comparação com o mesmo período do ano anterior.