Em 5 de janeiro de 2026, a cerimônia de estabelecimento do Comitê de Energias Novas e Meio Ambiente do Transporte Marítimo da Associação de Proprietários de Navios da China (doravante referido como "Comitê Especializado") foi realizada com grande pompa em Xangai. Estiveram presentes no local Wan Min, Presidente da Associação de Proprietários de Navios da China e Presidente do Grupo China COSCO Shipping; Shi Binfeng, Vice-Diretor do Departamento de Assuntos Marítimos do Ministério dos Transportes; Feng Boming, Vice-Presidente da Associação de Proprietários de Navios da China e Vice-Presidente do Grupo China Merchants; Ye Xing, Vice-Diretor da Comissão de Transportes de Xangai; Huang Zhen, Acadêmico da Academia Chinesa de Engenharia; Li Huaye, Chefe do Departamento de Transporte Aquaviário do Ministério dos Transportes; Wang Qian, Vice-Diretor da Comissão de Comércio do Distrito de Pudong, Xangai; todos os responsáveis, presidente do conselho fiscal, membros do conselho fiscal e diretores da Associação de Proprietários de Navios da China, bem como mais de 350 representantes de mais de 200 empresas, universidades e instituições relacionadas ao transporte marítimo. Liu Shanghai, Vice-Presidente Executivo da Associação de Proprietários de Navios da China, presidiu a reunião.

Atualmente, a governança climática global está acelerando, e a meta de "Duplo Carbono" tornou-se a orientação central para o desenvolvimento do setor. A indústria do transporte marítimo, como área-chave para a conservação de energia e redução de emissões, enfrenta a dupla missão de atualizar os novos regulamentos ambientais da OMI e transformar a estrutura energética. Neste contexto, o Comitê de Energias Novas e Meio Ambiente do Transporte Marítimo da Associação de Proprietários de Navios da China foi estabelecido para criar uma plataforma integrada de "governo, indústria, academia, pesquisa e aplicação", focando em áreas centrais como o desenvolvimento de combustíveis verdes, aplicação de navios movidos a novas energias e inovação tecnológica ambiental, visando resolver os desafios da transformação do setor.

Traçando o Plano de Transformação e Reunindo Consenso para o Desenvolvimento

Wan Min, Presidente da Associação de Proprietários de Navios da China e Presidente do Grupo China COSCO Shipping; Shi Binfeng, Vice-Diretor do Departamento de Assuntos Marítimos do Ministério dos Transportes; e Ye Xing, Vice-Diretor da Comissão de Transportes de Xangai, proferiram discursos na reunião.

Em seu discurso, Ye Xing afirmou que o estabelecimento do Comitê Especializado é um marco importante na transformação da construção do Centro Internacional de Transporte Marítimo de Xangai rumo ao desenvolvimento verde, de baixo carbono e de alta qualidade. Isso está alinhado com a estratégia de "Duplo Carbono" da China e segue a tendência global de transformação do transporte marítimo, ajudando o setor a ganhar vantagem na competição verde.

Shi Binfeng enfatizou que a transformação verde da indústria do transporte marítimo é uma escolha estratégica para se adequar às regras internacionais e promover um desenvolvimento de alta qualidade. As autoridades marítimas continuarão a aprofundar a coordenação entre segurança e desenvolvimento verde, apoiando a inovação e aplicação de novas tecnologias energéticas. Com foco nos três pilares fundamentais de "segurança, tripulação e tecnologia em terra", espera-se que o Comitê Especializado desempenhe seu papel como plataforma, reunindo a força conjunta do setor para construir coletivamente um sistema de transporte marítimo moderno, seguro, verde e inteligente, injetando novo impulso na construção de uma potência de transportes.

Em seu discurso, o Presidente Wan Min apontou que a transformação verde da indústria do transporte marítimo global está em um período de profunda mudança, caracterizado por "evolução de regras, iteração tecnológica e reestruturação ecológica", e que o transporte marítimo chinês está se tornando cada vez mais uma força importante na liderança do desenvolvimento do transporte marítimo verde. Durante o "14º Plano Quinquenal", a indústria do transporte marítimo chinês alcançou uma série de resultados inovadores no campo verde e de baixo carbono, trilhando um caminho de transformação com características chinesas. Olhando para o "15º Plano Quinquenal", com base nos resultados inovadores já alcançados durante o "14º Plano Quinquenal" na transformação verde do transporte marítimo, o Comitê Especializado deve continuar ancorado na meta de Duplo Carbono, aprofundar a inovação colaborativa, desempenhar ativamente seu papel como plataforma, esforçando-se para ser um "pioneiro" na resposta a políticas, um "líder" na inovação impulsionada, um "organizador" da construção ecológica e um "modelo" no desenvolvimento verde, promovendo a colaboração do setor para superar desafios e contribuindo com mais soluções chinesas para o desenvolvimento sustentável do transporte marítimo global.

Testemunhado pelas unidades supervisoras relevantes, instituições de ensino superior e principais convidados de diversos setores, o Comitê de Energias Novas e Meio Ambiente do Transporte Marítimo da Associação de Proprietários de Navios da China foi oficialmente lançado. Wang Yongxin, Vice-Presidente da Associação de Proprietários de Navios da China e Presidente da China Merchants Energy Shipping Co., Ltd., leu a lista de responsáveis do Comitê Especializado, esclarecendo que a China Marine Bunker (PetroChina) Co., Ltd. atuará como unidade principal do comitê, enquanto a China Classification Society, a Universidade Marítima de Dalian, a Universidade Marítima de Xangai, a China Merchants Energy Shipping Co., Ltd., a COSCO Shipping Lines Co., Ltd., a COSCO Shipping Energy Transportation Co., Ltd., a China Changjiang National Shipping Group Co., Ltd., a CATL E-Ship Technology Co., Ltd., e a Inner Mongolia Yigao Coal Chemical Technology Co., Ltd. atuarão como nove unidades vice-principais.

Como representante da unidade principal do Comitê Especializado, Qin Ling, Presidente da China Marine Bunker (PetroChina) Co., Ltd., apresentou na reunião o plano de trabalho e perspectivas do comitê. Ele afirmou que a transformação verde é o caminho inevitável para a indústria do transporte marítimo enfrentar as mudanças nas políticas globais. A China Marine Bunker adotará o conceito de "consultoria conjunta, construção conjunta e compartilhamento conjunto", coordenando os recursos de toda a cadeia industrial e construindo pontes para a conexão entre oferta e demanda. Com foco em tarefas centrais como o desenvolvimento de tecnologias de novas energias e a construção de sistemas de padrões, a empresa colaborará com 82 unidades membros para criar uma plataforma de coordenação de toda a cadeia industrial, promovendo a aplicação em larga escala de tecnologias de novas energias.

Inspecionando Tendências do Setor e Explorando Conjuntamente Caminhos para Superar Desafios

Na sessão de palestras de especialistas, o Acadêmico Huang Zhen apresentou uma visão abrangente do desenvolvimento de novas energias para navios na China, indicando caminhos para avanços tecnológicos; a Pesquisadora Zhang Shuang da Universidade Marítima de Dalian interpretou as políticas internacionais de descarbonização do transporte marítimo, propondo que a China adote uma estratégia de layout de combustíveis múltiplos "3-2-1" para fornecer orientação prática para o desenvolvimento de combustíveis verdes para navios; e Wei Yingchun, Vice-Diretor do Instituto de Normas de Wuhan da China Classification Society, esboçou o panorama do ecossistema industrial de combustíveis sustentáveis para o transporte marítimo.

A cerimônia de estabelecimento do Comitê de Energias Novas e Meio Ambiente do Transporte Marítimo da Associação de Proprietários de Navios da China também incluiu a cerimônia de lançamento do certificado AIP para o navio reabastecedor híbrido hidrogênio-elétrico de 2600 toneladas. Este tipo de navio utiliza tecnologia de extensão de autonomia com células de combustível de hidrogênio para alcançar baixa poluição e zero emissões, e seu projeto recebeu aprovação de princípio da China Classification Society, marcando um avanço importante no desenvolvimento de equipamentos de reabastecimento verde aquático na China.

Colisão de Tecnologias de Ponta e Diálogo sobre Inovação Industrial

A segunda fase da cerimônia de estabelecimento do Comitê de Energias Novas e Meio Ambiente do Transporte Marítimo da Associação de Proprietários de Navios da China focou em tecnologias e práticas verdes de ponta. Representantes de mais de dez unidades, incluindo a Universidade Marítima de Dalian, a CATL E-Ship Technology Co., Ltd., a Inner Mongolia Yigao Coal Chemical Technology Co., Ltd., a Suzhou Fengbei Biotechnology Co., Ltd., a Wärtsilä Maintenance Services (Xangai), a Huayang Maritime Center, a Tianjin Ruihengmao New Energy Co., Ltd., a CIMC Green Energy Low Carbon Technology (Guangdong), a Jinan Shengquan Group, a Shanghai Carbonway Energy Saving & Environmental Protection Technology Co., Ltd., e a Dezhou Hengli Motor Co., Ltd., compartilharam experiências práticas e resultados tecnológicos em direções de ponta como a aplicação de novas energias em navios, inovação em tecnologias de baixo carbono e desenvolvimento de combustíveis verdes, construindo uma ponte eficiente para conexão tecnológica e inovação colaborativa para a transformação verde da indústria do transporte marítimo.

Reunindo Consenso do Setor e Construindo Conjuntamente um Futuro Verde

O estabelecimento do Comitê de Energias Novas e Meio Ambiente do Transporte Marítimo da Associação de Proprietários de Navios da China criou uma plataforma de coordenação crucial para a transformação verde e de baixo carbono da indústria do transporte marítimo e suas cadeias de valor a montante e jusante. No futuro, o Comitê Especializado terá como núcleo a reunião da força conjunta do setor. Por um lado, promoverá a inovação tecnológica e a formulação de padrões, acelerando a aplicação em larga escala de novas energias e combustíveis de baixo carbono, e aperfeiçoando o sistema de cadeia de suprimentos verdes; por outro lado, participará ativamente da formulação de convenções internacionais, promovendo o desenvolvimento coordenado entre os elos a montante e jusante da cadeia industrial verde, construindo de forma abrangente um ecossistema de desenvolvimento verde do transporte marítimo. Através de esforços multidimensionais, fará com que o verde se torne uma cor marcante no desenvolvimento de alta qualidade da indústria do transporte marítimo, injetando forte impulso na transformação e modernização da indústria do transporte marítimo chinês, além de contribuir com a sabedoria e soluções chinesas para o desenvolvimento sustentável do transporte marítimo mundial, ajudando a indústria global do transporte marítimo a avançar rumo a um novo futuro verde, de baixo carbono e ambientalmente amigável.