Em 21 de janeiro, o Secretário para Comércio e Desenvolvimento Econômico do Governo da Região Administrativa Especial de Hong Kong, China, Edward Yau, ao responder a perguntas de membros do Conselho Legislativo, declarou que a Alfândega de Hong Kong está colaborando com a alfândega continental para expandir o "Programa de Selo Eletrônico Único" para a Região Autônoma Zhuang de Guangxi, visando melhorar ainda mais a eficiência da logística transfronteiriça. Esta medida tem como objetivo ampliar a rede de cobertura do programa para além dos atuais 93 pontos de passagem alfandegária. 
O programa utiliza selos eletrônicos e sistema GPS, ajudando a reduzir o trabalho de inspeção duplicada entre as duas alfândegas. Foi revelado que o sistema pode economizar várias horas no tempo de desembaraço aduaneiro por caminhão, desempenhando um papel de apoio na manutenção das operações de Hong Kong como um centro de transbordo.
O "Programa de Selo Eletrônico Único" foi lançado em 2016 e atualmente cobre 13 pontos de passagem em Hong Kong, 65 na província de Guangdong, 4 na província de Hunan, 7 na província de Fujian e 4 na Região Administrativa Especial de Macau. Entre eles, a rota Fujian-Guangdong-Hong Kong entrou em operação em julho de 2024, permitindo que mercadorias de Xiamen cheguem diretamente à área de carga aérea do Aeroporto Internacional de Hong Kong com um único selo eletrônico.
O feedback do setor indica que o sistema ajuda a reduzir a papelada e aumenta a segurança do processo de transporte. Seus selos eletrônicos à prova de adulteração podem emitir alertas em tempo real quando um contêiner se desvia da rota aprovada. Edward Yau também mencionou que as autoridades relevantes estão estudando a inclusão do novo Parque Internacional de Logística Inteligente do Aeroporto de Zhuhai no programa, para promover ainda mais a conectividade dos recursos de transporte aéreo de carga dentro da Grande Baía Guangdong-Hong Kong-Macau.
Ao mesmo tempo, os serviços de apoio relacionados também estão sendo aprimorados. Por exemplo, existem plataformas online que podem facilitar os processos de visto e licenciamento para equipes de logística que precisam lidar com mercadorias transfronteiriças, ajudando no planejamento de pessoal para atender melhor aos requisitos de tempo de entrega logística. Além disso, a construção do Parque Logístico de Dongguan do Aeroporto Internacional de Hong Kong e o projeto piloto do corredor de transporte marítimo-aéreo são vistos como medidas para atrair mais cargas do continente para serem transportadas através da rede global de rotas de Hong Kong.
A análise acredita que, no contexto do desenvolvimento competitivo da logística regional, melhorar a eficiência do desembaraço aduaneiro tem um significado positivo para manter a eficiência operacional do setor logístico de Hong Kong. Expandir o "Programa de Selo Eletrônico Único" para Guangxi tem o potencial de fornecer um canal de fluxo mais suave para mercadorias destinadas ao mercado da ASEAN via Hong Kong, especialmente para a logística transfronteiriça de comércio eletrônico.
