O Terminal de Contentores Este de Colombo inaugurou recentemente a sua terceira atracação no Porto de Colombo. A Autoridade Portuária do Sri Lanka realizou uma cerimónia para marcar este marco operacional, que contou com a presença de altos representantes de companhias marítimas globais como a Maersk, a CMA CGM e a MSC. Estas empresas expressaram reconhecimento pelas recentes melhorias do terminal em eficiência de atracação, gestão de pátio e tempo de rotação de navios, e manifestaram vontade de aprofundar a cooperação com a Autoridade Portuária e as instalações operacionais privadas, com o objetivo de melhorar conjuntamente os indicadores de desempenho global do porto.
O Presidente da Autoridade Portuária do Sri Lanka, o Almirante (reformado) Sirimevan Ranasinghe, agradeceu o contínuo envolvimento das companhias de navegação. Salientou que o Terminal de Contentores Este de Colombo processou mais de 500 mil TEUs em 2025, período durante o qual operou parcialmente com infraestruturas ainda em desenvolvimento. Espera-se que a entrada em funcionamento da terceira atracação aumente significativamente a capacidade de movimentação do terminal. Ranasinghe afirmou: "Esta expansão consolida ainda mais a posição de Colombo como um importante centro de transbordo." O porto serve o subcontinente indiano, a Baía de Bengala e as principais rotas marítimas leste-oeste.
O Engenheiro Ganaka Hemachandra, Diretor-Geral, descreveu a inauguração como uma conquista coletiva significativa. Os trabalhos de construção do terminal de contentores estão planeados para serem concluídos integralmente em meados de fevereiro deste ano, altura em que todos os sistemas operacionais estarão integrados, permitindo ao terminal funcionar a plena capacidade. A instalação estabeleceu para este ano o objetivo de movimentar 1,5 milhões de TEUs. Hemachandra referiu que o desenvolvimento constante da Autoridade Portuária do Sri Lanka trouxe benefícios económicos tangíveis, incluindo geração de receitas em divisas, criação de oportunidades de emprego e reforço da conectividade comercial.
O Terminal de Contentores Este de Colombo estende-se por aproximadamente 1300 metros, adicionando um comprimento de cais significativo e capacidade de águas profundas ao Porto de Colombo. O terminal pode acomodar grandes navios porta-contentores das principais rotas e é menos afetado pelas marés. Colombo é um dos principais portos de contentores do Sul da Ásia, beneficiando da sua proximidade com as principais rotas de navegação leste-oeste. Os equipamentos modernos de movimentação de carga no porto e os diversos terminais de operação mista público-privada funcionam de forma coordenada sob um quadro unificado. A terceira atracação ajudará a aliviar a congestão e a distribuir as escalas dos navios de forma mais eficiente entre os vários terminais, reforçando assim a reputação de Colombo em termos de processamento fiável e de alta capacidade de contentores. Hemachandra elogiou o empenho do pessoal da Autoridade Portuária do Sri Lanka e reconheceu a colaboração dos outros operadores de terminais no porto, sublinhando que esta responsabilidade partilhada é crucial para manter a competitividade de Colombo no comércio regional e global.
