De acordo com estatísticas provisórias, o movimento de carga nos principais portos da Espanha em 2025 foi de 556.584.674 toneladas, uma ligeira redução de 0,2% em comparação com 2024. Em meio às flutuações na economia global e no cenário geopolítico, os dados anuais mantiveram-se basicamente estáveis.

O volume de carga geral aumentou 0,1%, atingindo 278,8 milhões de toneladas, um recorde histórico. Dentro deste, o volume de carga convencional cresceu 3,6%, para 88,6 milhões de toneladas, enquanto o volume de carga em contêineres diminuiu 1,4%, para 190 milhões de toneladas. Embora o volume total de carga não tenha superado o recorde de 564,6 milhões de toneladas de 2019, o volume de carga geral já excedeu todos os anos anteriores.

O número de TEUs (unidades equivalentes a vinte pés) aumentou 2,7% em relação ao ano anterior, atingindo 18,6 milhões, impulsionado principalmente pelo crescimento de 7,8% no volume de contêineres de importação e exportação. O volume de carga líquida a granel aumentou 0,9%, para 180,4 milhões de toneladas, com o aumento no transporte de gás natural liquefeito e produtos químicos compensando a queda no transporte de petróleo bruto. O volume de carga sólida a granel diminuiu 3,4%, para 81,8 milhões de toneladas, com os volumes de carvão e grãos caindo 10,4% e 18,4%, respectivamente.

O volume de transporte ro-ro (roll-on/roll-off) cresceu 2,8%, para 74,7 milhões de toneladas. O número de navios mercantes que passaram pelos portos espanhóis durante o ano foi de 162.865, uma queda de 2,2%, mas o arqueação bruta total registrou um ligeiro aumento de 0,8%. Estes dados refletem o ajuste contínuo na estrutura do movimento de carga nos portos da Espanha.