Na tarde de 29 de agosto, o vice-diretor da Comissão Nacional de Desenvolvimento e Reforma, Zhou Haibing, reuniu-se em visita à China com o vice-primeiro-ministro do Uzbequistão, Khojaev. As duas partes trocaram opiniões sobre a cooperação e os mecanismos relacionados à construção conjunta do “Cinturão e Rota”, à ferrovia China-Quirguistão-Uzbequistão, à inteligência artificial e a outros campos.

No dia 25 de agosto, horário local, a CRRC assinou oficialmente com a empresa de metrô de Buenos Aires o contrato de renovação dos trens da Linha B. A CRRC fornecerá 29 trens de seis carros (totalizando 174 vagões), destinados a substituir os trens Mitsubishi e os CAF série 6000, que já estão em operação há várias décadas. A Linha B é a mais movimentada do sistema de metrô da capital argentina, e o projeto de renovação contribuirá para aumentar a frequência de operação dos trens e melhorar o conforto dos passageiros, beneficiando pelo menos 180 mil usuários diários.

Recentemente, a Ethiopian Railways Corporation (ERC) concluiu a avaliação do projeto da ferrovia Awash-Woldia/Haragebeya e está ativamente promovendo a retomada de uma obra paralisada há mais de cinco anos. Segundo a Ethiopian Investment Holdings (EIH), a avaliação recomenda que a ERC realize ajustes financeiros, otimize ativos, explore fontes de receita diversificadas e fortaleça a gestão de riscos, garantindo a sustentabilidade do projeto.

Recentemente, a Indian Railways realizou uma reestruturação acionária na joint venture russo-indiana Kinet Railway Solutions, a fim de evitar que as sanções ocidentais contra a Rússia comprometam a execução de um projeto estratégico. A Kinet foi criada pelo grupo russo TMH e pela empresa indiana RVNL, tendo vencido em 2023 o contrato para fornecimento de 120 trens-dormitório semi-alta velocidade Vande Bharat, além da manutenção por 35 anos. O valor total do contrato pode chegar a US$ 6,5 bilhões, sendo a maior encomenda internacional da história da TMH russa.

De acordo com a Bernama, o governo da Malásia planeja, por meio de participação acionária na subsidiária da CRRC na Malásia, impulsionar o projeto de leasing de 62 trens de passageiros. O Comitê de Contas Públicas (PAC) do Parlamento da Malásia, em seu relatório mais recente, destacou que o plano já havia sido aprovado pelo Gabinete em agosto do ano passado, envolvendo a aquisição de 51% das ações da CRRC Malaysia Railway Transportation Equipment Co., Ltd. por meio de empresas locais ou companhias vinculadas ao governo. Segundo o planejamento, até 2027 a Malásia introduzirá 62 novos trens de p