Pontes Rolantes Europeias

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China
Zona Industrial de Weizhuang, Changyuan, Henan, China
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Sobre o Produto

As pontes rolantes europeias utilizam viga principal de caixa otimizada por elementos finitos, acionamento integrado triplo (motor‑freio‑redutor de engrenagens endurecidas em uma unidade), montagem modular com parafusos, integração elétrica e ampla utilização de talhas elétricas de cabo de aço europeias / carros de elevação compactos. Em comparação com pontes rolantes nacionais tradicionais de mesma capacidade, o peso próprio da máquina é reduzido em 25‑40%, a pressão das rodas é significativamente reduzida, e a mesma altura de edifício pode proporcionar maior altura útil de elevação, sendo adequada para novos edifícios, reformas de edifícios antigos, montagem de precisão e projetos de exportação.

Principais Classificações

  1. Ponte Rolante Europeia de Viga Única LDC Viga principal única + talha elétrica europeia de baixo perfil; capacidade de elevação de 1‑20t; para tonelagens pequenas e médias, priorizada quando a altura do edifício é limitada, uso interno.
  2. Ponte Rolante Europeia de Dupla Viga com Talha LH‑E Duas vigas principais + talha europeia; capacidade de elevação de 5‑32t; rigidez superior à de viga única, nível de trabalho M5, adequada para operações frequentes.
  3. Ponte Rolante Europeia de Dupla Viga HE Duas vigas principais + carro de elevação compacto europeu; capacidade de elevação de 10‑320t; para cargas pesadas de grande tonelagem, substitui a ponte rolante tradicional QD de dupla viga, comumente usada em indústria pesada de alta tecnologia, novas energias e fabricação de equipamentos.
  4. Pórtico Europeu MH‑E (Pórtico Rolante Europeu) Estrutura de pórtico apoiada no solo, uso externo; capacidade de elevação de 5‑100t; pórtico leve, sistema de proteção contra vento completo, usado em pátios de armazenamento de componentes e projetos de exportação.

Componentes principais: o mecanismo de elevação é totalmente equipado com talha elétrica de cabo de aço europeia ou carro de elevação compacto europeu, com acionamento de frequência variável padrão para elevação e movimentação da ponte e do carro.

Composição da Máquina

1. Estrutura metálica: viga principal de caixa otimizada, vigas de extremidade modulares, conexão com parafusos de alta resistência, aço de alta resistência Q355B; 2. Mecanismo de elevação: talha europeia de baixo perfil / carro de elevação europeu, configuração de freio duplo; 3. Mecanismo de movimentação: dispositivo de acionamento de frequência variável triplo integrado, redução de engrenagens endurecidas sem manutenção, rodas resistentes ao desgaste QT700; 4. Sistema elétrico: controle elétrico integrado com PLC, conectores rápidos tipo aviação, proteção IP54‑IP55; suporte para controle remoto, botoeira pendente e cabine; opcionais: anti-balanço, monitoramento de segurança de elevação, manutenção remota; 5. Sistema de segurança: conjunto completo de fins de curso, proteção contra sobrecarga e monitoramento de atitude.

Diferenças Principais: Europeia vs. Tradicional

Tabela

Item de Comparação Ponte Rolante Europeia Tradicional Nacional (LD/QD/MH)
Conceito de Design Leve e modular, otimização por elementos finitos Design conservador e reforçado, peso próprio excessivo
Altura Livre Baixo perfil, pouco espaço ocupado acima do gancho Grande dimensão de altura livre, desperdício de altura do edifício
Peso Próprio & Pressão das Rodas Leve, baixa pressão das rodas, reduz carga na consolo do edifício Máquina pesada, alta pressão das rodas, alto custo de construção civil
Método de Acionamento Frequência variável triplo integrado, partida/parada suave com baixo impacto Motor de polos variáveis com partida direta, alto impacto
Nível de Trabalho Principalmente M5 (M3m), podendo ser M6 (M4m) Principalmente A3‑A5, apenas A6 para cargas pesadas
Ruído 65‑72dB 75‑85dB
Manutenção Modular, fácil substituição de componentes Componentes dispersos, alto volume de trabalho de manutenção

✅Vantagens: aproveitamento total do espaço do edifício, redução do custo de construção civil; operação suave, menor oscilação da carga; adequada para projetos de exportação; reforma de edifícios antigos sem necessidade de reforço das consolos. ⚠️Desvantagem: preço de aquisição do equipamento superior ao dos modelos tradicionais.

Indústrias Aplicáveis

Equipamentos de novas energias, usinagem de precisão, oficinas de moldes, montagem de equipamentos, projetos de exportação para o exterior, modernização de edifícios antigos; pórticos europeus para pátios de armazenamento de componentes ao ar livre.

Parâmetros técnicos

Parâmetro LDC‑5t LDC‑10t LDC‑16t LDC‑20t
Capacidade Nominal de Elevação (t) 5 10 16 20
Vão Padrão (m) 7,5‑22,5 10,5‑25,5 10,5‑28,5 10,5‑30
Altura de Elevação (m) 6/9/12, extensível 6/9/12 9/12 9/12
Nível de Trabalho M5(FEM3m) M5 M5 M5‑M6
Velocidade de Elevação (m/min) 0,5‑5 com inversor 0,4‑4 0,3‑3,5 0,3‑3
Movimentação do Carro (m/min) 3‑20 com inversor 3‑20 3‑18 3‑18
Movimentação da Ponte (m/min) 3‑30 com inversor 3‑30 3‑25 3‑25
Parâmetro 20/5 32/5 50/10 80/16
Capacidade Nominal de Elevação (t) 20/5 32/5 50/10 80/16
Vão (m) 10,5‑31,5 10,5‑31,5 13‑31,5 16‑31,5
Altura de Elevação (m) 12‑18 12‑18 16‑20 16‑24
Nível de Trabalho M5‑M6 M5‑M6 M6 M6‑M7
Fonte de Alimentação 380V50Hz, exportação 415V/60Hz