J Kumar Infraprojects Limited atinge o avanço final do Túnel de Perfuração S28B no pacote CS3 do Projeto de Metrô de Surat, Índia

No projeto da Fase 1 do Metrô de Surat, o Túnel de Perfuração S28B completou seu primeiro e último avanço na estação Chowk Bazar. A máquina foi lançada em abril de 2023 na estação ferroviária de Surat e, após percorrer 2,9 km em quase três anos, chegou à estação Chowk Bazar, marcando um marco na construção do túnel subterrâneo desse trecho.

Esta operação faz parte do pacote CS3, cujo escopo de trabalho abrange o projeto e construção do trecho entre a estação ferroviária de Surat e a rampa de Chowk Bazar, com uma extensão de 7,16 km a 10,72 km. O trecho inclui um túnel subterrâneo perfurado de via dupla, seções em trincheira aberta e três estações subterrâneas: as entradas/saídas de Chowk Bazar, Maskati Hospital e Surat Railway Station. O projeto também envolve passagens conectadas pelo método de avanço de caixas, seções construídas pelo Método Austríaco Novo (NATM), e câmaras de lançamento e recepção do Túnel de Perfuração. A J Kumar Infraprojects Limited obteve o contrato em janeiro de 2021.

O Projeto de Metrô de Surat é um importante projeto de transporte urbano sobre trilhos no estado de Gujarat, com um investimento total de 120.200 milhões de rúpias e uma extensão total de 40,35 km. O projeto inclui dois corredores: o Corredor 1, com 21,61 km, ligando Sardhana à Dream City, incluindo um trecho subterrâneo de 6,47 km; e o Corredor 2, com 18,74 km, um corredor elevado ligando Bhesan a Saroli. O trecho construído pela máquina de perfuração que completou seu trabalho é um componente crucial da rede subterrânea.

Durante a construção, a máquina de perfuração enfrentou condições geológicas complexas, e a equipe de engenharia superou vários desafios. Com a conclusão da missão do S28B, o trecho passará para as fases de acabamento das estações e instalação de sistemas. Uma vez concluído, o Projeto de Metrô de Surat aumentará significativamente a capacidade de transporte público da cidade e aliviará a pressão no tráfego de superfície. O progresso contínuo do projeto reflete o desenvolvimento estável da construção de transporte urbano sobre trilhos na Índia. A Gujarat Metro Rail Corporation está avançando com o restante da construção para garantir que o projeto entre em operação dentro do prazo.