O Ministério das Ferrovias da Índia aprovou, em 24 de março de 2026, o projeto de passagem superior ferroviária Kosamba-Umrapada da Ferrovia Ocidental e o projeto de linha de desvio de Bhagalpur da Ferrovia Oriental. O projeto de passagem superior Kosamba-Umrapada envolve a construção de um viaduto ferroviário em Kosamba para conectar o trecho de conversão de bitola Kosamba-Umrapada de 9,2 km no estado de Gujarat, com um custo estimado de 34,4 bilhões de rúpias. Este projeto de construção ferroviária aumentará a eficiência do transporte ferroviário na região e melhorará as condições de conexão da linha.
O projeto da linha de desvio de Bhagalpur envolve a construção de uma linha de desvio de 13,38 km em Bhagalpur, Bihar, com um custo estimado de 30,3 bilhões de rúpias. Esta linha de desvio conectará a parada Gonudham no trecho Barahat-Bhagalpur com Sabour no trecho Bhagalpur-Sahibganj, aliviando assim o congestionamento no entroncamento de Bhagalpur. Após a conclusão, este projeto de construção ferroviária efetivamente desviará o fluxo de trens do entroncamento, melhorando a eficiência operacional da rede ferroviária.
Os dois projetos de construção ferroviária totalizam um investimento de mais de 64 bilhões de rúpias e fazem parte da melhoria contínua da infraestrutura ferroviária da Índia. As Ferrovias Ocidentais e Orientais serão responsáveis pela implementação dos projetos em suas respectivas regiões. A aprovação desses projetos de construção ferroviária reflete a atenção contínua do setor ferroviário indiano para aprimorar o layout da rede e aliviar gargalos de transporte.
