De acordo com pt.wedoany.com-No primeiro trimestre de 2026, a CSSC Guangzhou Shipyard International (GSI) alcançou um "excelente início", com receita operacional, lucro e recepção de pedidos comerciais registrando crescimento significativo em comparação com o mesmo período do ano anterior. 
No primeiro trimestre, a GSI focou nas oportunidades de transformação verde e atualização estrutural do mercado marítimo global, aproveitou plenamente suas vantagens em pesquisa e desenvolvimento de navios de alto padrão e marca, e em conjunto com a China Shipbuilding Trading Co., Ltd. (CSTC), aprofundou sua atuação no mercado de armadores internacionais convencionais, conquistando sucessivamente pedidos importantes. O volume e a qualidade dos pedidos comerciais recebidos aumentaram, estabelecendo um novo recorde histórico.
A empresa assinou e colocou em vigor um pedido de 10 navios-tanque MR de 50.000 toneladas com o armador grego Central Group, assinou um pedido de 2 navios subsequentes de 50.000 toneladas para produtos químicos/petroleiros com a empresa alemã Leonhardt & Blumberg, e assinou um contrato de construção de 2 navios de passageiros e carga (ro-pax) de nova geração com a Caledonian Maritime Assets Limited (CMAL) da Escócia... Uma série de pedidos de navios de alta tecnologia e alto valor agregado foram firmados em rápida sucessão, o que não apenas otimizou a estrutura de produtos da GSI, mas também estabeleceu uma base sólida de volume para o desenvolvimento sustentável futuro. 
No primeiro trimestre, a GSI coordenou recursos, planejou a produção de forma científica, concentrou esforços para garantir a entrega de navios e controlou com precisão o ritmo de todo o processo produtivo, alcançando um salto duplo em eficiência e qualidade de construção, completando a entrega cumulativa de 9 novos navios. Os tipos de navios entregues abrangeram os produtos principais de vantagem competitiva, como navios-tanque MR, navios-tanque LR, navios de transporte de veículos (PCTC), grandes navios porta-contentores e navios ro-pax de alto padrão.
Durante o processo de construção, vários tipos de navios quebraram sucessivamente os recordes de velocidade de construção para produtos similares, demonstrando plenamente a sólida capacidade técnica, o nível de gestão enxuta e a poderosa capacidade de cumprimento de contratos da GSI na área de navios dos tipos "três excelentes, três especiais".
Ao mesmo tempo, a GSI promoveu vigorosamente a integração entre construção e reparação. Sua subsidiária, Wenchong Shipyard, concluiu o reparo do navio de transporte de GNL "Dana Purity", alcançando a cobertura completa de reparos para navios do tipo GNL, dando um passo miliário no campo de reparos navais verdes de alto padrão.
A GSI afirmou que, partindo de um novo ponto de partida, continuará focada no objetivo de acelerar a construção de uma empresa naval de classe mundial. A empresa se esforçará para elevar o nível das quatro inovações: "inovação tecnológica, inovação de produtos, inovação no modelo de negócios e inovação na sinergia industrial", consolidará e fortalecerá as quatro capacidades: "recepção de pedidos comerciais, pesquisa e design, controle de custos e entrega de produção", e lutará para alcançar uma vitória abrangente em todas as metas e tarefas do ano.
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