De acordo com pt.wedoany.com-Data limite ajustada para a pré-qualificação do projeto ferroviário de alta velocidade Qiddiya da Arábia Saudita em 13 de abril: O prazo para o modo Parceria Público-Privada (PPP) foi prolongado até 30 de abril, enquanto o prazo para o modo Engenharia, Aquisição, Construção e Financiamento (EPCF) permanece inalterado em 16 de abril. O investimento total do projeto é de aproximadamente US$ 5 bilhões, constituindo uma infraestrutura de transporte crucial que conecta as principais áreas funcionais de Riade à nova cidade de Qiddiya. Um total de 145 empresas locais e internacionais manifestaram interesse em participar, incluindo 11 empresas chinesas, como a China Railway Construction Corporation (CRCC), a China Communications Construction Company (CCCC), a China Machinery Engineering Corporation (CMEC) e a CRRC. 
A fase de manifestação de interesse em 2025 atraiu respostas de 145 empresas locais e internacionais, incluindo 68 empreiteiras, 23 empresas de consultoria em design e gestão de projetos, 16 instituições financeiras, 12 operadoras ferroviárias, além de fornecedores de veículos e outros provedores de serviços. Segundo informações, o Aviation Industry Corporation of China (AVIC), o China Railway 18th Bureau Group, a China Harbour Engineering Company (CHEC), a China Civil Engineering Construction Corporation (CCECC), a China Machinery Engineering Corporation (CMEC), a CRCC International e a China Railway International apresentaram manifestações de interesse para "Desenvolvimento e Contratação"; a CRRC Hong Kong e a CRRC Changchun Railway Vehicles apresentaram para "Trens e Sistemas"; a MTR Corporation apresentou para "Operação"; e a Shanghai Harbour Engineering Design & Research Institute apresentou para "Design e Consultoria de Gestão".
O anúncio da pré-qualificação foi publicado em 19 de janeiro de 2026, e uma sessão de esclarecimento sobre o projeto foi realizada no Qiddiya Entertainment City em 23 de fevereiro. De acordo com os arranjos mais recentes, o prazo final para a pré-qualificação no modo PPP foi estendido até 30 de abril, enquanto o prazo para o modo EPCF permanece 16 de abril. Os potenciais licitantes devem escolher participar em um dos dois modos.
O projeto ferroviário de alta velocidade Qiddiya é liderado pela Comissão Real de Riade, em conjunto com a Qiddiya Investment Company e o Centro Nacional de Privatização e PPP. A linha conectará o Aeroporto Internacional Rei Salman, o Distrito Financeiro Rei Abdullah e a área de Qiddiya, com uma velocidade operacional máxima projetada de 250 km/h. Após a conclusão, reduzirá o tempo de viagem para 30 minutos. O projeto será implementado em duas fases: a Fase I conectará Qiddiya, o Distrito Financeiro Rei Abdullah e o Aeroporto Internacional Rei Salman; a Fase II se estenderá até a área de desenvolvimento "Polo Norte", o Novo Murabba, o Parque Rei Salman e as zonas industriais central e sul de Riade.
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