HS2 conclui instalação do primeiro vão da ponte Saltley; segundo vão previsto para outubro

De acordo com pt.wedoany.com-Em 1º de setembro, a High Speed 2 (HS2) do Reino Unido confirmou a conclusão da instalação do primeiro segmento de aço na reconstrução da ponte Saltley, em Birmingham. O primeiro vão, com 55 metros de comprimento, foi previamente montado em um canteiro próximo à ponte original e, durante o fim de semana prolongado de banco no final de agosto, foi deslocado cerca de 125 metros por meio de transportadores modulares autopropelidos (SPMT), cruzando a linha ferroviária existente Birmingham–Derby antes de ser instalado no lugar. Durante a obra, a linha ferroviária correspondente foi temporariamente fechada, e o serviço de passageiros foi retomado conforme planejado em 1º de setembro.

A ponte original de Saltley cruzava a rodovia B4114, com cerca de 183 metros de extensão total, e foi fechada em maio deste ano, sendo posteriormente demolida. A nova ponte está sendo construída e instalada pela Balfour Beatty VINCI (BBV), principal parceira de construção da HS2. Como a nova estrutura precisa cruzar sucessivamente a linha ferroviária Birmingham–Derby, o Canal de Junção de Birmingham e Warwick, o Rio Rea e a futura linha de alta velocidade da HS2, toda a obra foi dividida em múltiplas etapas.

Após a conclusão do primeiro vão, a equipe de construção iniciou a montagem do segundo segmento de aço, com 35 metros de comprimento, que cruzará a futura linha da HS2, com previsão de instalação em outubro. O terceiro e o quarto vãos cruzarão o Canal de Junção de Birmingham e Warwick, com instalação prevista para o final de 2026; o projeto também incluirá a construção de uma nova ponte sobre o Rio Rea, que fará parte do realinhamento da rodovia B4114.

A nova ponte Saltley está prevista para ser aberta a veículos e pedestres em novembro de 2027. Em comparação com a estrutura original, a nova ponte será 4,5 metros mais larga, proporcionando mais espaço para ciclistas e pedestres, e a área alargada para pedestres contará com iluminação LED. A HS2 também confirmou que, durante o período de construção, continuará coordenando com a Câmara Municipal de Birmingham, a Transport for West Midlands e outras entidades a implementação de desvios rodoviários e arranjos de transporte público.