De acordo com pt.wedoany.com-Um consórcio que conta com a participação da HOCHTIEF foi adjudicado com um contrato pela empresa de transportes públicos de Praga (DPP) para a próxima fase de construção da linha de metro D, avaliado em aproximadamente 1,23 mil milhões de euros (1,44 mil milhões de dólares), sendo a receita esperada para a quota da HOCHTIEF de 428 milhões de euros. O projeto incluirá a construção de três estações subterrâneas e quase 6 km de túneis, estendendo a linha até Nové Dvory. Está previsto o início dos trabalhos dentro de algumas semanas, com conclusão em 2032.
Esta fase segue-se imediatamente ao primeiro troço, que liga Pankrác a Olbrachtova, do qual a HOCHTIEF também é a empreiteira, com conclusão prevista para 2029. O consórcio é liderado pela Subterra e inclui a HOCHTIEF Infrastructure e a BeMo Tunnelling.
O CEO da HOCHTIEF, Juan Santamaría, afirmou que a Linha D do metro é crucial para o futuro dos transportes de Praga e que a empresa se sente honrada por continuar a parceria para entregar a primeira linha de metro totalmente automatizada da cidade. Anteriormente, o Gabinete de Proteção da Concorrência rejeitou uma objeção à qualificação do consórcio, e uma decisão administrativa do Supremo Tribunal anulou uma injunção, removendo os obstáculos ao projeto. A DPP emitiu um aviso para início dos trabalhos pouco depois da assinatura do contrato.
A Linha D do metro terá aproximadamente 10,6 km de extensão, com dez estações, oito das quais serão novas, estendendo-se da Praça da Paz, no centro da cidade, até Pisnice, no sul de Praga. A construção será realizada em duas fases. Os estudos geotécnicos decorrem desde 2019. As autoridades municipais afirmam que este é um dos maiores investimentos em infraestruturas atualmente em curso em Praga e na República Checa.
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