De acordo com pt.wedoany.com-A Air Canada revelou, em 14 de abril de 2026, na Feira de Interiores de Aeronaves em Hamburgo, Alemanha, o design de sua nova geração de cabines de longo curso. As novas cabines serão implementadas primeiro nas aeronaves Airbus A321XLR e Boeing 787-10 que estão por ser entregues. De acordo com o anúncio oficial da Air Canada, este é o maior investimento em cabines da história da empresa. O novo padrão de cabine tem como conceito central o "design acolhedor", visando transmitir a experiência canadense, que tem origem no conforto, cuidado e conexão.
O Airbus A321XLR se tornará o primeiro avião de corredor único da frota da Air Canada equipado com assentos de classe executiva que se transformam em cama totalmente reclinável. Esta aeronave será configurada com 14 suítes de classe executiva Aurora e 168 assentos de classe econômica. A introdução dos assentos reclináveis permitirá que ofereça um serviço premium aprimorado em rotas transatlânticas e transcontinentais na América do Norte. Mark Nasr, Vice-Presidente Executivo e Diretor de Operações da Air Canada, afirmou que este investimento visa redefinir fundamentalmente a experiência de voar com a companhia, sendo os detalhes a chave para criar uma experiência que equilibre artesanato, funcionalidade e durabilidade.
O Boeing 787-10 será configurado com 42 assentos de classe executiva, sendo que os 4 da primeira fila são novas "Suítes Executivas Reforçadas", oferecendo mais espaço e privacidade. Estas suítes reforçadas contam com uma cama reclinável de 2 metros, mesa de trabalho em pedra quartzito e um assento exclusivo para convidado. As duas suítes do meio possuem uma divisória de privacidade deslizante que pode ser totalmente recolhida, permitindo que até quatro passageiros que viajam juntos compartilhem o espaço. Esta aeronave também terá 28 assentos de classe econômica premium e 262 assentos de classe econômica.
Ambos os modelos apresentam várias atualizações nas configurações comuns da cabine, incluindo novos assentos ergonômicos, telas OLED 4K de maior tamanho, funcionalidade de áudio Bluetooth, tomadas USB-C de alta potência e tomadas de corrente alternada em todos os assentos. A classe econômica premium ganhou protetores laterais de privacidade alongados para maior conforto. O estilo de design combina costuras vermelhas de bordo, texturas de madeira natural, acabamentos metálicos em bronze e superfícies com aspecto de couro. A entrada da cabine do A321XLR apresenta uma cúpula com folha de bordo retroiluminada, enquanto o 787-10 tem uma fachada de boas-vindas ondulada inspirada nas hidrovias canadenses.
A Air Canada também está avançando com seu programa de modernização de cabines na frota. Os Airbus A320 e A321 operados anteriormente pela Air Canada Rouge serão transferidos de volta para a frota principal e renovados de acordo com o novo padrão. Os Boeing 737 MAX serão transferidos para a Air Canada Rouge para operar rotas de lazer e terão seus interiores atualizados. As aeronaves regionais da Air Canada Express, operadas pela Jazz Aviation, também passarão por atualizações de cabine e pela implantação da nova geração de internet sem fio.
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