De acordo com pt.wedoany.com-A empresa de infraestrutura britânica Murphy, em colaboração com a Breedon e a Ecocem Global, concluiu recentemente a primeira aplicação permanente no Reino Unido do concreto de baixo carbono Ecocem ACT. A aplicação ocorreu no canteiro de obras Shipley Depot, em West Yorkshire, onde foi concretada a viga superior de uma parede de estacas contínuas.
A equipe estima que, após a concretagem de todos os blocos de coroamento da parede, será possível alcançar uma redução de carbono de aproximadamente 145 kgCO₂e por metro cúbico de concreto, em comparação com uma mistura de referência CIII/A. Kyle Stott, Gerente de Engenharia da Murphy, afirmou: "Esta última concretagem é um exemplo de inovação a serviço da indústria da construção e demonstra ainda mais nosso compromisso em criar uma Murphy mais ecológica, com o objetivo de alcançar um impacto líquido positivo até 2050." Esta aplicação de concreto de baixo carbono marca outro marco, após o sucesso da Murphy na conclusão da maior aplicação única de ACT em obra temporária no Reino Unido, em Uxbridge Moor.
Após concluído, o Shipley Depot se tornará parte do projeto de modernização da rota Transpennine (TRU). O TRU é um plano de melhorias ferroviárias de bilhões de libras, abrangendo 122 km de linha entre Manchester, Huddersfield, Leeds e York, com o objetivo de fornecer serviços ferroviários mais rápidos, confiáveis e ecológicos. Como membro da aliança TRU East, a Murphy, em parceria com a Network Rail, VolkerRail, Siemens e SYSTRA, é responsável pela entrega dos trabalhos de engenharia no trecho entre York e Leeds.
A tecnologia Ecocem ACT reduz as emissões de carbono substituindo o clínquer de cimento, podendo reduzir seu uso em até 70%. Seu processo de produção utiliza materiais cimentícios suplementares de baixo carbono em vez do clínquer tradicional, resultando em uma redução significativa das emissões de carbono. Este material foi previamente testado em aplicações estruturais em um projeto de demonstração no Wembley Park, onde sua resistência mecânica e durabilidade foram validadas em condições reais de construção. A aplicação do concreto de baixo carbono na obra permanente do Shipley Depot representa um passo crucial na transição deste material da fase de testes para aplicações práticas em engenharia.
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