De acordo com pt.wedoany.com-O Ministro Federal da Índia, Shivraj Singh Chouhan, anunciou recentemente projetos de estradas rurais no valor de 800 bilhões de rúpias no Centro Internacional de Convenções Sher-e-Kashmir, em Srinagar, e entregou a carta de aprovação do segundo lote da quarta fase do Pradhan Mantri Gram Sadak Yojana ao Ministro-Chefe de Jammu e Caxemira, Omar Abdullah. O valor total do segundo lote de projetos é de 35,66 bilhões de rúpias.
Estes planos de estradas rurais conectarão 363 assentamentos através de 330 estradas, com uma extensão total de cerca de 1.600 quilómetros, focando-se em resolver os problemas de conectividade de última milha para educação, saúde e mercados. As autoridades afirmaram que estas são as primeiras aprovações de estradas rurais para Jammu e Caxemira sob a quarta fase do Pradhan Mantri Gram Sadak Yojana, e indicaram que a região recebeu prioridade em ambas as fases.
Entretanto, sob o Deendayal Antyodaya Yojana - Missão Nacional de Subsistência Rural, foi libertada uma verba separada de mais de 45,68 bilhões de rúpias para apoiar 24 estados e territórios da união. O governo central indiano afirmou que os fundos serão usados para fortalecer o empreendedorismo feminino e a resiliência financeira, transformando os participantes em geradores de rendimento sustentáveis através de apoio à subsistência e capacitação.
Chouhan também delineou medidas agrícolas para acompanhar os projetos de estradas rurais. Reconhecendo a pequena dimensão das propriedades, o terreno complexo e as condições climáticas adversas como fatores limitantes para a agricultura local, afirmou que um plano holístico de desenvolvimento agrícola promoverá material de plantio de qualidade, viveiros e cultivo científico. Uma equipa do Conselho Indiano de Pesquisa Agrícola avaliará as condições climáticas, do solo e dos recursos hídricos para elaborar um roteiro, sendo a agricultura integrada e atividades conexas identificadas como vias para aumentar o rendimento.
O governo central indiano afirmou que continuará a apoiar a construção de estradas rurais nas fases subsequentes, e que o progresso da implementação determinará as aprovações futuras.
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