De acordo com pt.wedoany.com-A Network Rail iniciará, em maio, importantes obras de infraestrutura na linha TransPennine, entre Huddersfield e Leeds, como parte do projeto de modernização da rota TransPennine.
De acordo com informações oficiais do projeto, as obras terão início em 2 de maio de 2026 e serão realizadas em duas fases. A primeira fase, de 2 a 25 de maio, mobilizará 56 trens de serviço para substituir 6,2 km de trilhos e assentar mais de 21.000 toneladas de balastro. No mesmo período, serão instaladas 51 bases para equipamentos de catenária, preparando para a futura eletrificação. A segunda fase, de 30 de maio a 27 de junho, concentrar-se-á nas áreas de Batley e Dewsbury. Após a conclusão, a estação de Batley passará a oferecer acesso sem barreiras pela primeira vez, com plataformas ampliadas para 150 metros; as plataformas de Dewsbury serão estendidas para 200 metros, permitindo acomodar trens mais longos. A estação de Huddersfield passará por obras de remodelação das plataformas, escavação de passagens subterrâneas e construção de novas escadas e passarelas aos fins de semana, enquanto o seu histórico telhado de estilo "Euston" será restaurado simultaneamente, com a renovação geral prevista para ser concluída no início de 2027.
Durante as obras, as viagens dos passageiros serão afetadas por ajustes. Em dias úteis, os trens entre Huddersfield e Leeds serão desviados via Wakefield; aos fins de semana, os trens circularão o mais próximo possível da área das obras, com serviços de autocarro de substituição. A estação de Brighouse funcionará como um importante centro de transbordo ferroviário e rodoviário, e o seu parque de estacionamento estará encerrado de 29 de abril a 26 de maio.
O projeto de modernização da linha TransPennine abrange o percurso de 70 milhas entre Manchester e York, com um orçamento total estimado entre 9 e 11,5 mil milhões de libras. O projeto inclui a eletrificação total da linha, a construção de um novo sistema de sinalização digital e a adição de uma quádrupla via no trecho Huddersfield-Dewsbury, estando a sua conclusão global prevista para o período entre 2036 e 2041.
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