GB Railfreight do Reino Unido renova contrato de transporte ferroviário de carga com a Maritime, ligando portos a terminais interiores

De acordo com pt.wedoany.com-A GB Railfreight, com sede em Peterborough, no Reino Unido, continuará a operar os serviços ferroviários entre os principais portos de contentores do Reino Unido e os terminais interiores da Maritime. Estes transportes ferroviários fazem parte de uma estratégia de transporte intermodal, combinando a conectividade portuária com a capacidade de processamento e armazenagem no interior.

A história de colaboração entre as duas empresas estende-se por mais de duas décadas, com os serviços a expandirem-se continuamente em escala e cobertura geográfica. O contrato mais recente proporciona continuidade aos fluxos de transporte existentes, ao mesmo tempo que permite espaço para ajustes na rede à medida que os volumes e as necessidades dos clientes evoluem.

A Maritime Transport posiciona o transporte ferroviário como o núcleo dos seus serviços logísticos, o que é particularmente evidente no transporte de longo curso entre portos e centros interiores. A empresa tem vindo a investir na descarbonização da sua frota rodoviária e em infraestruturas nos terminais, tendo locais como o Northampton Gateway sido desenvolvidos como centros integrados que combinam conectividade ferroviária com armazenagem e distribuição rodoviária. O transporte ferroviário assume o transporte de longo curso, enquanto os veículos rodoviários são utilizados para a distribuição de curta distância dos terminais interiores até ao destino final.

No mesmo dia, a Maritime confirmou um acordo com a Coca-Cola para a utilização de veículos pesados elétricos nas operações de distribuição em centros logísticos chave. Os camiões elétricos já estão a ser considerados para entregas de última milha a partir dos terminais ferroviários, com o transporte ferroviário a realizar o transporte de longa distância e os veículos pesados elétricos a completarem a entrega final.