De acordo com pt.wedoany.com-O Mercedes Pinto, o terceiro ferry rápido RoPax dual-fuel de 123 metros da operadora marítima espanhola Baleària, concluiu recentemente com sucesso os seus testes de mar. Construído pelo estaleiro Astilleros Armon em Gijón, Espanha, e projetado pela empresa australiana Incat Crowther, o navio atingiu uma velocidade máxima de 38 nós durante os testes, com todos os sistemas de propulsão e de bordo a apresentarem um desempenho em conformidade com as especificações de projeto.
O Mercedes Pinto tem capacidade para 1200 passageiros e 425 veículos e está previsto entrar ao serviço nas Ilhas Canárias. O navio baseia-se na plataforma comprovada dos seus dois navios gémeos anteriores, o Eleanor Roosevelt e o Margarita Salas, com um design iterativo. O Eleanor Roosevelt opera desde 2021 na rota entre Dénia, Ibiza e Maiorca, enquanto o Margarita Salas serve, desde 2024, a rota entre Barcelona, Maiorca e Menorca.
O novo navio incorpora várias melhorias de design, incluindo um átrio redesenhado entre o convés principal e o convés superior, um convés de popa maior com serviço de bar ao ar livre, um convés de passageiros adicional com um amplo salão à proa, assentos melhorados no salão VIP e uma área de tripulação alongada atrás da ponte de comando. O navio dispõe ainda de uma zona infantil dedicada, várias cafetarias e instalações digitais melhoradas, incluindo sistemas de entretenimento a bordo e de monitorização de animais de estimação.
O Mercedes Pinto é propulsionado por quatro motores dual-fuel a gás natural Wärtsilä 16V31 DF, capazes de operar com 100% de biometano ou uma mistura de até 25% de hidrogénio verde, e está equipado com sistemas de eficiência energética, sensores inteligentes, equipamento integrado de monitorização de emissões e um sistema de navegação em tempo real melhorado.
Juan Pablo Molina, Diretor Técnico da Frota da Baleària, afirmou: "O navio correspondeu às expectativas durante os testes de mar e aguardamos com expectativa a breve entrada ao serviço do Mercedes Pinto. Isto reflete o compromisso da Baleària em operar uma frota de construção local, sustentável e tecnologicamente avançada." Dan Mace, Diretor Técnico da Incat Crowther, referiu que a colaboração tripartida resultou na entrega de um "navio complexo, mas de alta qualidade e elevado desempenho", que proporcionará fiabilidade e conforto aos passageiros em operação.
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