De acordo com pt.wedoany.com-Vários projetos rodoviários estão em andamento nos condados de Collin e Tarrant, no Texas, EUA, envolvendo recapeamento de pavimento, expansão de faixas e melhorias na segurança de interseções.
No Condado de Collin, as obras da Meadow Hill Drive, na cidade de Frisco, incluem a reparação do pavimento asfáltico a oeste da North County Road, sua conversão em pavimento de concreto armado, a construção de duas rotatórias de faixa única e a implementação de várias melhorias de drenagem e faixas de rodagem. Em 5 de maio, o Conselho Municipal de Frisco aprovou o contrato de construção com a McMahon Contracting LP. O custo deste projeto rodoviário é de 2,16 milhões de dólares, com prazo de execução de junho de 2026 ao outono de 2027, financiado pela cidade de Frisco. A obra da Coit Road, em Prosper, será expandida para seis faixas. Atualmente, as equipes de construção estão alargando a via para quatro faixas e preparando a infraestrutura para a futura expansão, incluindo redes de utilidades e calçadas. A segunda fase deste projeto foi adiada para o final do ano, com um custo de 24 milhões de dólares, financiado pela cidade de Prosper e pelo Condado de Collin. As obras no cruzamento da Tennessee Park Avenue com a Enterprise Drive, em Plano, estão adicionando novas faixas de conversão, melhorias na sinalização e nos semáforos, e dispositivos de segurança, com a implantação de duas faixas de conversão à esquerda. O custo é de 8,1 milhões de dólares, financiado pela cidade de Plano, com conclusão prevista para o terceiro trimestre de 2026.
No Condado de Tarrant, as obras no trecho da FM 1938, em Keller, incluem a conversão da faixa central de conversão à esquerda bidirecional em um canteiro central elevado de 14 pés de largura, no trecho da Southlake Boulevard até a Emerald Hills Drive. O custo é de 9,9 milhões de dólares, financiado pelo Departamento de Transportes do Texas, com a conclusão do trecho de Keller prevista para junho. A obra da Ray White Road, em Fort Worth, irá alargar o trecho da Phantom Drive até a Bear Creek Bridge para uma via dividida de quatro faixas, além de adicionar calçadas em ambos os lados, instalar iluminação pública, melhorar o sistema de drenagem pluvial e reformar a rotatória. O custo é de 22 milhões de dólares, financiado pela cidade de Fort Worth, com conclusão prevista para o final do verão ou início do outono.
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