Estaleiro Dalian da China ganha licitação para encomenda de navio-tanque aliviador e guindaste de pórtico de 1600 toneladas inicia construção simultaneamente
2026-05-18 16:58
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De acordo com pt.wedoany.com-O Estaleiro Dalian da CSSC alcançou uma dupla conquista: no momento em que venceu a licitação para um navio-tanque aliviador, iniciou oficialmente a construção de um grande guindaste de pórtico financiado pela própria empresa.

Vence licitação para 1 navio-tanque aliviador

Recentemente, a ASSOCIATED MARITIME COMPANY (HONG KONG) LIMITED publicou o anúncio do resultado do "Projeto de Aquisição para Construção de Navio-Tanque Aliviador Opcional": a Dalian Shipbuilding Industry Co., Ltd. foi selecionada.

De acordo com a carta-convite de aquisição, o Estaleiro Dalian construirá 1 navio-tanque aliviador, com data de entrega até 30 de setembro de 2028.

Consta que a ASSOCIATED MARITIME COMPANY (HONG KONG) LIMITED é a subsidiária integral da China Merchants Energy Shipping, a Associated Maritime Company (Hong Kong) Limited. A China Merchants Energy Shipping anunciou no início do ano que, através desta subsidiária integral, assinou em 31 de dezembro de 2025 com o Estaleiro Dalian um contrato para 1+1 navios-tanque aliviadores Suezmax de 154.000 toneladas de porte bruto, com os novos navios equipados com sistema de posicionamento dinâmico DP2.

Além do navio-tanque aliviador, em março de 2026, a China Merchants Energy Shipping também encomendou ao Estaleiro Dalian, através da Associated Maritime (Hong Kong), 10 navios-tanque de muito grande porte (VLCC) com projeto de reserva para combustível duplo, com um valor total de aproximadamente 8,566 bilhões de yuans. A entrega está prevista entre 2028 e 2030, e serão equipados com torres de lavagem de gases de escape e geradores de eixo.

Desde o início deste ano, o Estaleiro Dalian já conquistou várias novas encomendas no mercado de navios-tanque. Excluindo o mais recente navio-tanque aliviador da licitação, já recebeu encomendas para 18+2 VLCCs, 1 navio-tanque aliviador e 6+2 navios-tanque de produtos, totalizando 25+4 navios.

No mercado de navios porta-contentores, a encomenda de 12 navios porta-contentores de 9.200 TEU feita pela grega Costamare ao Estaleiro Dalian entrou em vigor em abril de 2026, com um valor total de cerca de 9 bilhões de yuans, a ser pago em Renminbi, com entregas sucessivas entre 2028 e 2030.

Além disso, o Estaleiro Dalian também divulgou recentemente uma encomenda de navio-tanque assinada em 2025, nomeadamente 1 navio-tanque Aframax de 115.000 toneladas de porte bruto encomendado pelo armador grego New Shipping. Esta encomenda não havia sido divulgada anteriormente e tem uma data de entrega relativamente próxima.

Inicia construção do guindaste de pórtico de 1600 toneladas

Com o anúncio de mais encomendas de novos navios, o Estaleiro Dalian está a acelerar a execução das encomendas existentes e a melhorar a eficiência da construção naval através da adição de novos equipamentos.

O projeto do guindaste de pórtico de 1600 toneladas do Estaleiro Dalian concluiu a licitação em abril de 2026, com a Shanghai Zhenhua Heavy Industries Co., Ltd. a vencer a licitação por 173,2 milhões de yuans.

Este guindaste é um guindaste de pórtico profissional para construção naval do tipo viga principal única, com uma bitola de via de 182 metros, equipado com 2 carros superiores de 450 toneladas e 1 carro inferior de 600 toneladas, com capacidade máxima de elevação combinada de 1600 toneladas e peso máximo de viragem de componentes de 900 toneladas.

A Zhenhua Heavy Industries Assembly é responsável pelo projeto, fabrico, transporte, instalação e comissionamento deste equipamento. Após a conclusão e entrada em operação, o equipamento aumentará significativamente a eficiência de montagem e instalação de blocos de navios e estruturas de aço pesadas no Estaleiro Dalian, apoiando fortemente a construção de navios de alta qualidade e o desenvolvimento de alta qualidade da indústria de engenharia oceânica.

É sabido que o Estaleiro Dalian é uma importante base de construção naval sob a China State Shipbuilding Corporation, tendo formado uma disposição geral de "uma sede, três bases". A sede fica em Dalian, funcionando como centro de pesquisa e desenvolvimento, marketing e gestão. As três bases são a Base de Dalian, a Base de Tianjin e a Base de Shanhaiguan, com uma área total de aproximadamente 12 milhões de metros quadrados, 19 docas, 8 carreiras de construção e 18,4 quilómetros de cais de acabamento.

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