De acordo com pt.wedoany.com-O Grupo Ferroviário Nacional da China divulgou dados mostrando que, de janeiro a abril deste ano, as ferrovias nacionais transportaram um total acumulado de 1,31 bilhão de toneladas de carga, um aumento homólogo de 0,9%; o carregamento médio diário foi de 183.800 vagões, um aumento homólogo de 2%. O transporte ferroviário de carga apresenta uma tendência de melhoria tanto em quantidade como em qualidade.

No que diz respeito à oferta de produtos logísticos, as ferrovias nacionais continuam a otimizar a estrutura. De janeiro a abril, o volume de transporte combinado ferroviário-marítimo atingiu 5,957 milhões de TEUs, um aumento homólogo de 10,7%; o produto logístico de "documento único" acumulou 35.700 TEUs em reservas de espaço. O setor ferroviário acelerou o desenvolvimento de comboios regulares de passageiros e transporte em contentores, promovendo vigorosamente comboios interurbanos, bem como comboios personalizados especializados, de alta qualidade e de cadeia de frio, enriquecendo o sistema de produtos logísticos ferroviários. No mesmo período, o volume de carga em contentores das ferrovias nacionais aumentou 10,4% em termos homólogos.

A garantia do transporte de materiais essenciais é robusta. De janeiro a abril, as ferrovias nacionais transportaram 679 milhões de toneladas de carvão, das quais 454 milhões de toneladas foram de carvão térmico, mantendo as reservas de carvão nas centrais elétricas de abastecimento direto da rede ferroviária nacional a um nível elevado. Os volumes de transporte de cereais, fertilizantes e materiais de fundição aumentaram 11,3%, 11,1% e 2,7% em termos homólogos, respetivamente.

O nível de desenvolvimento dos comboios China-Europa (Ásia) tem melhorado de forma constante. De janeiro a abril deste ano, os comboios China-Europa (Ásia) realizaram um total acumulado de 12.213 viagens, um aumento homólogo de 13,4%. Entre estes, os comboios China-Europa realizaram 7.366 viagens, um aumento homólogo de 22%; os comboios China-Ásia Central realizaram 4.847 viagens, um aumento homólogo de 2,6%. A rede de comboios está organicamente articulada com os comboios de carga transfronteiriços da Ferrovia China-Laos e o Novo Corredor Terrestre-Marítimo Ocidental, promovendo os intercâmbios económicos e comerciais internacionais.