De acordo com pt.wedoany.com-A Systra Turquia (Systra Türkiye) e a TYLin foram selecionadas para projetar os túneis rodoviários e ferroviários de Dörtyol–Hassa, na Turquia. As duas empresas foram contratadas pelo consórcio Doğuş–Eze.

Localizado no sul da Turquia, o projeto adota uma configuração de três túneis, incluindo dois túneis rodoviários de duas faixas com um comprimento total de 20 quilómetros e um túnel ferroviário de via única. O túnel rodoviário será o mais longo da Turquia. O traçado dos túneis atravessará o segmento ativo de Hassa–Kırıkhan, na Zona de Falha da Anatólia Oriental (East Anatolian Fault Zone), uma importante falha intracontinental onde já foram registados sismos de magnitude 7,3 nas proximidades.

Os túneis serão construídos com recurso a tuneladoras (TBM) e ao Método Austríaco de Escavação de Túneis (NATM), com uma espessura máxima de cobertura de 1600 metros. Gokay Caglar Memisoglu, Diretor de Desenvolvimento de Negócios da Systra Turquia, afirmou que o projeto Dörtyol–Hassa é um marco de conectividade, criando um corredor de transporte multimodal estratégico para a região. A sua ambição corresponde à complexidade, e as condições geológicas extremas, juntamente com a profundidade sem precedentes dos túneis, exigem engenharia inovadora e colaboração estreita, representando tanto uma grande oportunidade como um enorme desafio técnico.

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