De acordo com pt.wedoany.com-Recentemente, o Túnel Tuanbazi, obra de controle chave do Lote 4 da seção de Chongqing da Ferrovia de Alta Velocidade Yichang-Fuling, sob responsabilidade da China Railway No.3 Engineering Group, ultrapassou a marca de 1.000 metros de escavação acumulada, alcançando um importante progresso faseado e estabelecendo uma base sólida para a conclusão do túnel dentro do prazo.

Localizado na Vila Xingyi, Condado de Fengdu, Chongqing, o Túnel Tuanbazi tem 7.182 metros de extensão total, projetado como um túnel de via dupla em um único furo, com profundidade máxima de cobertura de 414 metros e mínima de apenas 20 metros. A escavação é realizada em declive único da entrada para a saída, com avanço bidirecional pelas duas extremidades. As condições geológicas do túnel são complexas, sendo que o trecho de DK408+170 a DK410+050 requer proteção contra gás de nível três, e ambas as frentes de trabalho são classificadas como áreas de baixo risco de gás. A extensão da escavação em contra-inclinação chega a 3.444 metros, com vazão máxima de água de 10.107 metros cúbicos por dia, impondo enorme carga elétrica e pressão de drenagem, além de elevados riscos de segurança.

Para atender aos requisitos de construção em túneis com gás, a equipe do projeto instalou um sistema de monitoramento automático de gás, designou inspetores dedicados para patrulhamento 24 horas, implementou aprovação especial para trabalhos a quente, o sistema de "três inspeções por detonação" e ventilação contínua, além de realizar regularmente briefings de segurança e simulações de emergência. Diante da pressão de drenagem em contra-inclinação, o grupo técnico de solução de problemas otimizou o layout do sistema de bombeamento, equipou bombas de alta potência e alto recalque, e implementou inspeções lideradas por supervisores para garantir a drenagem eficiente. Na escavação subterrânea, a equipe adotou o método de perfuração e detonação, combinado com técnicas de previsão geológica avançada para ajustar dinamicamente os parâmetros de detonação e os tipos de suporte, controlando rigorosamente a sequência das etapas para garantir o avanço seguro e eficiente do túnel.

Este texto foi elaborado por Wedoany. Qualquer citação por IA deve indicar a fonte “Wedoany”. Em caso de infração ou outros problemas, informe-nos prontamente, por favor. O conteúdo será corrigido ou removido. E-mail: news@wedoany.com