De acordo com pt.wedoany.com-Em 3 de junho, Li Ke, vice-presidente executiva do grupo chinês de veículos de nova energia BYD Company Limited, afirmou claramente em um programa de entrevistas que a BYD está desenvolvendo robôs humanoides. Li Ke disse que a competição em robótica reside em quem possui a maior capacidade de fabricação, software e hardware, e que as capacidades de inteligência artificial (IA) relacionadas a veículos têm similaridade tecnológica com a robótica. Ela também afirmou que a BYD pode construir uma plataforma aberta, permitindo tanto pesquisa e produção independentes quanto cooperação com outras empresas. Se no futuro os produtos robóticos estiverem maduros o suficiente para entrar em cenários de consumo doméstico, a BYD poderá vendê-los por meio de sua rede de concessionárias existente.
A BYD Company Limited foi fundada em 10 de fevereiro de 1995, com sede em Shenzhen, província de Guangdong, China. As operações da empresa abrangem veículos de nova energia, baterias recarregáveis secundárias, energia fotovoltaica, componentes e montagem de telefones celulares, e transporte ferroviário. Em 2025, a BYD vendeu 4,6 milhões de veículos de nova energia ao longo do ano, conquistando o título de campeã global de vendas de veículos de nova energia pelo quarto ano consecutivo, além de garantir o primeiro lugar tanto em vendas de fabricantes quanto em vendas de marcas no mercado automotivo chinês. A receita anual total da empresa em 2025 foi de 803,965 bilhões de yuans, com investimentos em pesquisa e desenvolvimento de 63,441 bilhões de yuans, um aumento de 17,13% em relação ao ano anterior.
De acordo com a "Análise do Mercado Global de Robôs Humanoides" divulgada pela IDC, as remessas globais de robôs humanoides em 2025 foram de aproximadamente 18.000 unidades, com vendas de cerca de 440 milhões de dólares, um aumento de aproximadamente 508% em relação ao ano anterior. A China se tornou o principal polo de crescimento da indústria global de robôs humanoides, com um tamanho de mercado de 8,239 bilhões de yuans em 2025, representando quase 50% da participação global. O setor geralmente considera 2026 como o primeiro ano de produção em massa de robôs humanoides, e várias empresas nacionais, incluindo Zhiyuan, Yushu e Ubtech, já aceleraram a expansão da produção e o layout comercial. A entrada oficial da BYD marca uma participação mais aprofundada da indústria automotiva chinesa no segmento de robôs humanoides.
De acordo com fontes próximas à BYD, a empresa está de fato pesquisando e desenvolvendo robôs humanoides. Atualmente, o foco de desenvolvimento da BYD no campo de robôs humanoides está concentrado em robôs industriais, sendo ela própria a maior usuária aplicadora. A empresa já acumulou fortes capacidades de pesquisa e fabricação em software automotivo, direção inteligente e na cadeia de suprimentos de componentes principais, fornecendo uma base de plataforma para o desenvolvimento do negócio de robôs humanoides.
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