De acordo com pt.wedoany.com-No dia 3 de junho, o trem China-Europa X8186 partiu da Estação Oeste de Zengcheng, no centro intermodal de transporte ferroviário e rodoviário do leste de Guangzhou, carregado com produtos eletrónicos, eletrodomésticos e outras mercadorias, saindo do país pelo posto fronteiriço de Horgos com destino à Europa. Até agora, este ano, o trem internacional da Grande Baía Guangdong-Hong Kong-Macau ultrapassou 20 mil vagões acumulados, com um valor de carga superior a 9 mil milhões de yuans.
Face à crescente procura por serviços de trens internacionais, a Ferrovia Nacional da China (Filial de Guangzhou) reforçou a articulação operacional com a alfândega e os postos fronteiriços, promovendo amplamente o modelo de "desalfandegamento rápido ferroviário". Seguindo o princípio de "prioridade na atribuição de vagões vazios, prioridade no carregamento e prioridade na expedição", otimizou-se integralmente todo o processo de receção, revisão, inspeção e liberação, acelerando toda a cadeia de submissão de documentos, desalfandegamento de mercadorias e organização do carregamento, permitindo que as mercadorias sejam "carregadas assim que chegam e partam assim que carregadas".
Atualmente, o trem internacional da Grande Baía já formou uma rede diversificada de rotas que cobre a Europa, a Ásia Central e a ASEAN. Os tipos de mercadorias expandiram-se dos tradicionais produtos de vantagem, como eletrodomésticos e produtos eletrónicos, para mercadorias de alto valor acrescentado, como veículos de novas energias e componentes fotovoltaicos, servindo mais de 10 mil empresas de comércio externo.
No futuro, o setor ferroviário aprofundará ainda mais a inovação do modelo "Trem+", promovendo a cooperação em "transporte ferroviário-marítimo" e "transporte ferroviário-rodoviário", alargando a cadeia de serviços e ajudando mais produtos de qualidade da Grande Baía a chegar ao mundo.
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