De acordo com pt.wedoany.com-A Renfe, empresa ferroviária nacional de Espanha, lançou uma nova licitação para aquisição de comboios de alta velocidade, com o objetivo de adquirir 30 comboios de alta velocidade capazes de operar comercialmente a 350 km/h. O contrato tem um valor de 1,36 mil milhões de euros, com a opção de adquirir mais 40 unidades, num valor adicional de quase 1,8 mil milhões de euros. O prazo para apresentação de propostas termina a 23 de junho de 2026, e as propostas submetidas devem manter-se válidas por 18 meses.
Este projeto de aquisição foi aprovado pelo conselho de administração da Renfe em março deste ano, fazendo parte do plano de renovação do material circulante da rede ferroviária espanhola. De acordo com o anúncio de concurso da Renfe Viajeros publicado no TED da União Europeia, o valor total estimado do acordo-quadro é de 4,14 mil milhões de euros. As entregas serão realizadas em lotes: os primeiros 5 comboios devem ser entregues no prazo de 40 meses após a assinatura do contrato, e os restantes comboios encomendados serão entregues num período de 78 meses, com uma entrega a cada 6 meses.
A Renfe avaliará as propostas através de um modelo de pontuação integrado, combinando critérios técnicos e financeiros. A componente técnica representa 59,8% da pontuação total, o preço 30%, e os restantes 10,2% dependem de critérios técnicos qualitativos. Os proponentes devem fornecer uma caução provisória de 54,8 milhões de euros, e o adjudicatário terá posteriormente de apresentar uma caução final equivalente a 5% do valor do contrato. As empresas participantes devem cumprir requisitos legais, financeiros e técnicos, incluindo a elegibilidade para contratar com entidades públicas, o cumprimento pontual das obrigações fiscais e contribuições para a segurança social, bem como a demonstração da capacidade financeira e experiência técnica exigidas nos documentos do concurso.
O concurso de alta velocidade da Renfe visa renovar a frota existente, aumentar a capacidade e melhorar a fiabilidade, de modo a satisfazer a crescente procura de transporte ferroviário de passageiros. Os comboios de alta velocidade em Espanha operam normalmente a velocidades comerciais de cerca de 300 km/h. A Renfe salientou no comunicado oficial que, para alcançar uma operação comercial regular a 350 km/h, a certificação técnica do material circulante por si só não é suficiente; a infraestrutura também deve estar preparada para permitir a utilização segura de velocidades mais elevadas. A linha Madrid-Barcelona foi selecionada como piloto para o primeiro aumento de velocidade, e as autoridades planeiam realizar as obras de infraestrutura necessárias neste corredor, com o objetivo de reduzir o tempo de viagem entre as duas cidades para menos de duas horas.
Os novos comboios de alta velocidade adquiridos devem oferecer pelo menos 450 lugares (classe turística) e cumprir requisitos rigorosos de acessibilidade para utilizadores com mobilidade reduzida. Os comboios estarão equipados com serviço de restauração e outras funcionalidades a bordo para melhorar a experiência de viagem. Em termos de especificações técnicas, o material circulante será concebido com bitola padrão europeia e equipado com sistemas modernos de sinalização e controlo, incluindo ERTMS/ETCS e ASFA (Anuncio de Señales y Frenado Automático). O ASFA é o sistema de segurança de sinalização e travagem automática utilizado principalmente em Espanha.
Este texto foi elaborado por Wedoany. Qualquer citação por IA deve indicar a fonte “Wedoany”. Em caso de infração ou outros problemas, informe-nos prontamente, por favor. O conteúdo será corrigido ou removido. E-mail: news@wedoany.com
