De acordo com pt.wedoany.com-Em 5 de junho, a Administração de Segurança Marítima do Rio Yangtzé e a Administração de Hidrovias do Rio Yangtzé emitiram comunicados anunciando a operação experimental da primeira "rota composta" do tronco principal do Rio Yangtzé nos canais de Tuqiao e Datong, em Anhui. Estima-se que mais de 200 embarcações de pequeno calado em trânsito ascendente serão desviadas diariamente, reduzindo o risco de colisões, aliviando a congestão, otimizando a ordem de navegação e melhorando a eficiência geral do transporte hidroviário.
A "rota composta" visa resolver o problema da subutilização dos recursos das hidrovias do tronco principal do Rio Yangtzé. Com base na hidrovia existente, através do reforço da sondagem de profundidade e da instalação de balizas virtuais, as rotas das embarcações dentro da hidrovia são subdivididas em "nível de faixa", e uma rota recomendada para embarcações de pequeno calado é estabelecida fora da hidrovia, formando múltiplas rotas, tanto dentro como fora da hidrovia, para tráfego ascendente e descendente. Através da implementação de uma organização de tráfego refinada, embarcações de diferentes dimensões e velocidades podem navegar em suas respectivas faixas, oferecendo opções de rota mais econômicas e seguras para embarcações pequenas, criando um ambiente de navegação mais amplo e seguro para embarcações grandes no canal principal, realizando o princípio de "águas profundas para embarcações profundas, águas rasas para embarcações rasas" e "separação de embarcações grandes e pequenas, rápidas e lentas", aumentando a eficiência da navegação e reduzindo os custos logísticos do transporte.
Ao mesmo tempo, a utilização de meios informacionais como balizas virtuais AIS para identificar e gerenciar dinamicamente a "rota composta" representa uma inovação importante na gestão da manutenção das hidrovias. Em comparação com as balizas físicas tradicionais, as balizas virtuais AIS oferecem vantagens como implantação flexível, baixo custo de manutenção e operações ecológicas sem necessidade de manutenção.
A "rota composta" em operação experimental está localizada na área aquática entre a bóia branca nº 233 e a bóia branca nº 238 do canal de Tuqiao, e entre a bóia branca nº 240 e a bóia branca nº 248 do canal de Datong, com uma extensão total de 27 quilômetros. Foram instaladas 10 balizas virtuais AIS, e uma rota recomendada para embarcações de pequeno calado em trânsito ascendente, com 100 metros de largura, foi delimitada no lado externo da faixa de navegação ascendente. Quando o nível da água em Tongling for igual ou superior a 4 metros, a rota recomendada para embarcações de pequeno calado em trânsito ascendente no canal de Datong pode ser utilizada por embarcações com calado igual ou inferior a 5,8 metros; quando o nível da água em Tongling for igual ou superior a 5,5 metros, a rota recomendada para embarcações de pequeno calado em trânsito ascendente no canal de Tuqiao pode ser utilizada por embarcações com calado igual ou inferior a 4,8 metros.
Este projeto piloto pode fornecer experiência replicável e promovível para a futura aplicação e expansão da "rota composta", liberando ainda mais os benefícios econômicos e sociais da Via Dourada do Rio Yangtzé.
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