De acordo com pt.wedoany.com-A Kenya Railways (KR) e a Uganda Railways Corporation (URC) reafirmaram o compromisso de reforçar a cooperação no Corredor Norte, com o objetivo de melhorar a conectividade do transporte ferroviário de carga regional e otimizar o fluxo de mercadorias entre os dois países.

Este compromisso foi assumido durante uma reunião bilateral entre os conselhos de administração e as direções das duas empresas. A ocasião coincidiu com uma visita de trabalho do novo conselho de administração da URC ao Porto de Mombaça, para inspecionar as operações ferroviárias de carga que ligam o porto ao Uganda. A delegação ugandesa foi liderada pelo novo presidente do conselho, Daudi Migereko, e pelo diretor-geral, Benon Kajuna, enquanto a delegação queniana foi chefiada pelo presidente do conselho, Abdi Bare Duale, e pelo diretor-geral, Philip Mainga.

As partes concentraram-se em discutir o reforço da interconexão ferroviária, o aumento da eficiência no manuseamento de carga, a melhoria da integração entre a Standard Gauge Railway (SGR) e a Meter Gauge Railway (MGR), e a promoção do transporte ferroviário como uma solução logística mais competitiva para o comércio regional.

Duale reiterou o compromisso da Kenya Railways em facilitar o fluxo contínuo de mercadorias em trânsito entre o Porto de Mombaça e a fronteira de Malaba, através de operações eficientes. Afirmou que a operadora está focada em construir um negócio de carga comercialmente sustentável para apoiar o crescente volume de comércio e uma integração económica regional mais profunda.

Mainga destacou os investimentos contínuos da Kenya Railways em infraestrutura ferroviária, manutenção de locomotivas e recuperação de material circulante, com o objetivo de melhorar a fiabilidade do serviço e a experiência do cliente. Salientou que uma cooperação mais estreita com a Uganda Railways ajudará a simplificar o transporte de carga ao longo do Corredor Norte e a melhorar o serviço prestado aos clientes de carga.

Migereko afirmou que os governos dos dois países continuam a apoiar a revitalização ferroviária e o desenvolvimento de infraestruturas. Referiu que o Uganda já alocou fundos para a reabilitação, manutenção e operação da rede ferroviária de bitola métrica, de modo a suportar o crescente volume de mercadorias importadas e exportadas. Kajuna, por sua vez, enfatizou que o reforço da cooperação regional entre as operadoras ferroviárias é crucial para aumentar a eficiência, a competitividade e satisfazer a crescente procura por serviços de transporte ferroviário de carga na África Oriental.

As duas empresas exploraram ainda oportunidades de cooperação técnica, formação de pessoal, coordenação operacional e expansão da capacidade de material circulante, com o objetivo de melhorar ainda mais a fiabilidade do transporte de carga e a experiência do cliente. O Corredor Norte, enquanto artéria logística vital que liga o Porto de Mombaça ao Uganda e a vários países do interior, desempenha um papel importante na promoção do comércio regional e do desenvolvimento económico.

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