De acordo com pt.wedoany.com-Em 25 de julho, o teste de deslizamento a quente da rede de contato foi concluído no trecho Kota Bharu-Gombak do Projeto Ferroviário da Costa Leste da Malásia (ECRL) da CCCC, marcando que a linha neste trecho está apta para operação com trens elétricos energizados.
Para garantir a realização tranquila do teste de deslizamento a quente, a Gerência Geral do Projeto organizou as Divisões 11 e 13 para elaborar antecipadamente um plano de teste especial e um plano de contingência de emergência, realizando sucessivas rodadas de esclarecimento técnico, ajuste fino de equipamentos e inspeção de riscos em toda a linha.
Durante o teste, o trem de inspeção concluiu os testes de deslizamento a quente em baixa e alta velocidade, respectivamente, nas velocidades pré-determinadas de 40-50 km/h e 60-80 km/h, com operação suave e ordenada em todo o percurso. Os dados de monitoramento mostram que o pantógrafo do trem está firmemente acoplado à rede de contato, com captação de corrente estável; os sistemas de tração elétrica e de alimentação de energia operam de forma estável; todos os tipos de equipamentos apresentam condições de funcionamento excelentes; e todos os indicadores técnicos estão totalmente em conformidade com os padrões de projeto e normas do setor, marcando a conclusão bem-sucedida do teste de deslizamento a quente da rede de contato no trecho Kota Bharu-Gombak.
O teste de deslizamento a quente não é apenas um "teste prático" para verificar o estado da rede de contato, da alimentação de tração, dos trilhos e do acoplamento pantógrafo-rede, mas também um teste central crucial para validar a qualidade de construção e a confiabilidade de todo o sistema de eletrificação do Projeto Ferroviário da Costa Leste da Malásia (ECRL). Como trabalho de verificação fundamental que deve ser concluído antes da entrada em operação de uma ferrovia eletrificada, a conclusão do teste de deslizamento a quente marca que a primeira fase do Projeto ECRL já está apta para operação energizada, estabelecendo uma base sólida para os próximos testes dinâmicos e trabalhos de operação sem falhas.
