De acordo com pt.wedoany.com-A United Aircraft Corporation (UAC) da Rússia planeja atingir a meta de produção anual de 20 aeronaves Tu-214 na fábrica de aviação de Kazan, conforme revelou a alta direção da corporação às vésperas do Fórum Econômico Internacional de São Petersburgo.

O presidente da UAC, Vadim Badekha, afirmou à agência TASS que, após a modernização tecnológica, a fábrica de Kazan está entrando na fase de preparação para a produção em série, com a produção prevista para aumentar de 4 aeronaves em 2026 para 8 em 2027, atingindo posteriormente o nível de meta de longo prazo.

Os primeiros lotes do Tu-214 serão destinados a operadores não comerciais e de uso especial, com previsão de início das entregas à Red Wings a partir de 2027. O Ministro da Indústria e Comércio da Rússia, Anton Alikhanov, revelou à TASS que, de acordo com o plano de substituição de importações, as companhias aéreas já encomendaram 11 aeronaves Tu-214, com previsão de entrega de 4 unidades este ano, das quais 1 já está em operação.

A potencial grande cliente S7 Airlines assinou, em fevereiro de 2026, um memorando de entendimento com a UAC e a empresa estatal de leasing GTLK, delineando um acordo-quadro para até 100 aeronaves, com os termos comerciais finais previstos para serem acordados em 2026. Os planos atuais indicam que as entregas do Tu-214 configurado para a S7 começarão após 2029, com uma proposta de layout de cabine para até 213 assentos, e os documentos operacionais serão ajustados de acordo. A GTLK será responsável por organizar o financiamento e o leasing.

A produção atual da fábrica de Kazan ainda é limitada. Em 2025, foi concluída a aeronave Tu-214 de matrícula RA-64536, que posteriormente foi reconfigurada para ser transferida ao grupo SOGAZ. Anteriormente, a UVT Aero recusou-se a receber a aeronave devido a restrições de configuração de cabine e prazos de entrega.

O projeto Tu-214 é um elo central nos esforços da Rússia para reconstruir o sistema de produção de aeronaves de fuselagem estreita com base em uma cadeia de suprimentos doméstica dominante, mas a eficácia da implementação do aumento da capacidade dependerá da capacidade industrial e da estabilidade dos fornecedores.

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