De acordo com pt.wedoany.com-Em 5 de junho de 2026, o Fórum de Veículos Inteligentes da Conferência de Criadores Huawei Cloud INSPIRE 2026 foi realizado no Centro Internacional de Exposições de Xangai, na margem oeste. O fórum, centrado na tendência de evolução da indústria automotiva inteligente para uma competição sistêmica de "integração veículo-nuvem", reuniu especialistas do setor e técnicos-chave de montadoras para discutir como a plataforma de nuvem pode apoiar a iteração de tecnologias de direção assistida, e lançou a solução de nuvem para direção inteligente da Huawei Cloud.
Chen Lin, vice-presidente da Huawei e diretor do Departamento de Negócios de Nuvem da Huawei na China, afirmou em seu discurso de abertura que o posicionamento estratégico da Huawei Cloud é criar uma "terra negra de silício" e servir como facilitador da transformação digital e inteligente das empresas, continuando a fornecer infraestrutura de nuvem e suporte de capacidade computacional para montadoras.
Shi Jianhua, vice-presidente do Conselho do Instituto de Pesquisa de Veículos de Cem Associações e diretor do Instituto de Pesquisa de Cem Veículos, destacou em sua palestra temática que a IA está remodelando a experiência de direção e os paradigmas de desenvolvimento, e que a capacidade computacional autônoma se tornará um suporte fundamental para o desenvolvimento de veículos com IA. Ele também observou que o setor enfrenta problemas como incompatibilidade nos ciclos de iteração tecnológica e inadequação dos padrões técnicos, e que é necessário construir um modelo de cooperação aberto e cocriativo, permitindo que empresas de IA entrem no setor automotivo sem barreiras, além de fortalecer a inovação em regulamentações e padrões. Atualmente, mais de 30 montadoras e fornecedores estabeleceram cooperação aprofundada com a Huawei Cloud em áreas como direção assistida, conectividade veicular, expansão internacional de montadoras e manufatura inteligente. Diariamente, mais de 2 milhões de veículos com direção assistida e 60 milhões de veículos conectados operam de forma estável na Huawei Cloud, e mais de 100.000 cartões de capacidade computacional Ascend suportam a iteração de algoritmos de direção assistida dos clientes através da Huawei Cloud.
Zhao Yingjie, vice-presidente da Huawei Cloud Pública, lançou oficialmente a solução de nuvem para direção inteligente da Huawei Cloud no fórum. Ele afirmou que o setor de direção assistida está passando de uma competição baseada em parâmetros para uma competição de alta qualidade focada na implementação de valor real. A nova solução integra as práticas mais recentes da Huawei Cloud no campo da direção assistida, com o objetivo de oferecer suporte em três aspectos: eficiência na produção de dados, eficácia no treinamento de modelos e estabilidade operacional em produção em massa, mantendo-se comprometida com o código aberto e a abertura. Na direção de produção de dados, a solução alcança uma capacidade máxima de 300.000 Clips por dia, utilizando um agendamento de duas camadas, e realiza recuperação rápida de vetores por meio da separação "leitura-escrita-computação" e processamento de dados próximo. Na direção de treinamento de modelos, melhora a utilização de recursos em 30% em múltiplos níveis, como plataforma, capacidade computacional, dados e modelos. Na direção de operação em produção em massa, atende às regulamentações do setor através de uma solução de "duas zonas dedicadas" combinada com mais de dez serviços de conformidade. Além disso, o SDK de direção inteligente Ascend da Huawei Cloud já se adaptou a mais de 60 modelos principais de direção assistida, conectou-se a mais de 80 parceiros de hardware e capacitou cumulativamente mais de 3.000 parceiros do setor.
Chen Xiang, arquiteto de nuvem ADS da Yinwang, apresentou em sua palestra que o Huawei Qiankun ADS evoluiu da versão 1.0 para a versão 5.0, com mais de 1,7 milhão de veículos equipados atualmente, e a previsão é ultrapassar 3 milhões até o final do ano, com uma quilometragem total de direção assistida superior a 10 bilhões de quilômetros. Na produção de dados, já alcançou uma produção diária de centenas de milhares de Clips de alta qualidade; no treinamento de modelos, consegue uma recuperação rápida em 10 minutos durante o treinamento em clusters ultra grandes. Com o suporte da recuperação de vetores OBS na nuvem, é possível realizar a recuperação de milhões de vetores em milhões de estacionamentos em segundos.
Na sessão de compartilhamento de práticas de montadoras, Jiang Haipeng, vice-gerente geral do Centro Técnico da Great Wall Motors, revelou que a Great Wall está explorando uma arquitetura de agente mestre duplo "terminal + nuvem", com o objetivo de transformar os veículos de um acúmulo de funções para um serviço ativo aos usuários. Li Hongwei, assistente do diretor geral e diretor do Departamento de Transformação da Dongfeng Nissan, apresentou o processo de colaboração com a Huawei para criar o "Teana・HarmonyOS Cockpit" e promover a "inteligência igual para veículos a combustão e elétricos". Shi Ruizhi, engenheiro-chefe de produtos e mercado de robôs inteligentes da Changan Tianshu, afirmou que a Changan está acelerando o desenvolvimento de produtos de robôs incorporados inteligentes e modelos verticais, expandindo os cenários de aplicação de veículos inteligentes.
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