De acordo com pt.wedoany.com-O AD Ports Group adquiriu a operadora brasileira de terminais de granéis agrícolas Corredor Logística e Infraestrutura (CLI) por US$ 835 milhões (cerca de AED 3,1 bilhões), entrando assim no mercado brasileiro, conforme um documento divulgado.
A transação, prevista para ser concluída no segundo semestre deste ano, dará ao AD Ports o controle de dois dos principais portais de exportação de produtos agrícolas do Brasil. Os ativos da CLI incluem 100% das ações da CLI Norte no Porto de Itaqui e 80% das ações da CLI Sul no Porto de Santos. A CLI Norte é um portal-chave de exportação de grãos no corredor logístico do "Arco do Norte" do Brasil, enquanto a CLI Sul é o maior terminal de exportação de açúcar do país, também movimentando milho e soja.
A região abrange o norte do Brasil e a bacia amazônica, tornando-se um dos corredores de exportação de crescimento mais rápido do país, à medida que os produtores agrícolas buscam rotas de transporte mais curtas e eficientes para os mercados internacionais.
O AD Ports já operava negócios logísticos na América Latina por meio de sua subsidiária Noatum, com presença na Argentina, Chile, Colômbia, México e Peru. Esta aquisição da CLI marca sua primeira propriedade de infraestrutura portuária estratégica no Brasil.
O Brasil é o maior exportador mundial de açúcar e um importante fornecedor de milho, soja e grãos. Com esta aquisição, o AD Ports ganha uma posição em um dos mercados de exportação de produtos agrícolas mais importantes do mundo, fortalecendo ainda mais sua estratégia de construir uma rede logística ponta a ponta e desempenhar um papel mais significativo no comércio global de commodities.
O AD Ports não é a primeira empresa dos Emirados Árabes Unidos a entrar no mercado brasileiro. A DP World aprofundou suas operações no Porto de Santos em março do ano passado, por meio de um acordo de longo prazo com a Maersk, e planeja expandir a capacidade anual de seu terminal brasileiro de 1,4 milhão de TEUs para 2,1 milhões de TEUs até o final de 2027. A DP World também está colaborando com a operadora ferroviária Rumo para desenvolver novos terminais de grãos e fertilizantes.
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