De acordo com pt.wedoany.com-A EDP Renewables North America (EDPR NA), em parceria com a empresa pública de eletricidade do Arizona, Salt River Project (SRP), colocou oficialmente em operação o projeto de armazenamento de energia Flatland, localizado em Coolidge, Condado de Pinal, Arizona. O projeto consiste em um sistema de armazenamento de energia em baterias de 200 MW/800 MWh, utilizando tecnologia de íons de lítio da Tesla, capaz de absorver o excesso de energia elétrica durante períodos de baixa demanda e despachar energia para a rede elétrica nos horários de pico de demanda.
Esta instalação é o maior sistema de armazenamento de energia em baterias no portfólio global do grupo EDP e está colocalizada com o projeto solar Brittlebush de 200 MW. O projeto Brittlebush é também fruto da colaboração entre a SRP e a EDPR NA, fornecendo energia para o data center da Meta, onde os operadores podem optar por carregar as baterias a partir da rede elétrica ou da geração solar local. Atualmente, a EDPR NA possui uma capacidade operacional total de aproximadamente 600 MW em energia solar e armazenamento no Arizona.
Bobby Olsen, vice-presidente da SRP, afirmou que o projeto é parte integrante da "abordagem abrangente da concessionária para fornecer eletricidade confiável, econômica e sustentável" e declarou que a SRP continuará investindo em armazenamento de energia em baterias como parte de seu portfólio de recursos em crescimento. A conclusão do projeto ocorre num momento em que a região metropolitana de Phoenix enfrenta um dos crescimentos mais rápidos na demanda por eletricidade nos EUA, impulsionado pela expansão de data centers e pelo crescimento populacional.
A Pathway Power, sediada em San Diego, confirmou em 5 de junho que obteve um financiamento sênior garantido de 150 milhões de dólares de um fundo administrado pela AB CarVal (pertencente à divisão de Negócios Alternativos Privados da AllianceBernstein). Estes recursos apoiarão as necessidades de desenvolvimento em fase avançada do pipeline de projetos da empresa, abrangendo custos de interconexão, execução de acordos de compra de energia, depósitos de equipamentos e outros custos de direitos de pré-construção e construção. Este financiamento foi concluído simultaneamente com outro investimento de capital não divulgado.
Fundada em 2022, a Pathway Power possui um pipeline de 13 projetos de armazenamento de energia híbridos e independentes, totalizando aproximadamente 3,2 GWac, com foco nas regiões do Southwest Power Pool (SPP) e do Midcontinent Independent System Operator (MISO). Estas regiões registam uma procura crescente por armazenamento de energia à escala da rede, impulsionada pelo desenvolvimento de data centers e pelo reindustrialização.
Jam Attari, CEO da Pathway Power, afirmou que a participação da AB CarVal é "uma validação significativa dos fundamentos dos nossos projetos". Desde 2017, a AB CarVal já alocou mais de 4,5 mil milhões de dólares em investimentos de transição energética, e o seu portfólio de gestão atual detém aproximadamente 22 mil milhões de dólares em ativos.
O ambiente de financiamento para desenvolvedores de armazenamento de energia nos EUA está cada vez mais competitivo. Esta estrutura de financiamento, uma dívida sênior garantida de pré-construção, visa uma fase mais inicial do ciclo de desenvolvimento, preenchendo a lacuna entre o capital inicial e o financiamento da construção. Historicamente, esta lacuna prejudicou a taxa de conversão do pipeline de pequenos desenvolvedores nos EUA.
Na área de cadeia de suprimentos, a empresa de armazenamento de energia de segunda vida, B2U Storage Solutions, firmou um acordo estratégico de fornecimento com a empresa de veículos autônomos Waymo. Os conjuntos de baterias que alimentam a frota totalmente elétrica da Waymo, após serem retirados de serviço, serão instalados em sistemas de armazenamento de energia em baterias à escala da rede. Este processo de reutilização captura o valor residual que de outra forma seria perdido, uma vez que as baterias que já não são adequadas para veículos elétricos ainda podem reter até 70% da sua capacidade. A B2U afirma que a utilização em sistemas de armazenamento de energia em baterias pode prolongar a vida útil funcional das baterias de iões de lítio por vários anos, e a empresa gere estas unidades através da reutilização, garantindo a sua reciclagem no final da vida útil.
Freeman Hall, CEO da B2U, declarou: "Ao utilizar estas baterias como armazenamento de energia para a rede, estamos a monetizar todo o potencial das baterias de veículos elétricos, fornecendo agora estabilidade crítica à rede, num contexto de procura energética continuamente crescente." Com a desativação gradual das frotas de veículos elétricos em circulação, uma capacidade de gigawatts tornar-se-á disponível. A B2U possui um portfólio de quatro projetos operacionais de armazenamento de energia em baterias, três na Califórnia e um no Texas, com mais três unidades a serem inauguradas este ano. A empresa utiliza tecnologia patenteada de armazenamento de energia em pacotes de baterias de veículos elétricos para implantação plug-and-play, eliminando custos de remanufatura. Os seus ativos possuem um baixo custo nivelado de armazenamento de energia, ao mesmo tempo que proporcionam receitas de serviços de rede comparáveis às de sistemas de armazenamento de energia em baterias de primeira vida.
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